La construction d'un campeur

Les campeurs et véhicules récréatifs sont construits avec des matériaux de haute qualité, incluant métaux, bois, fibre de verre et caoutchouc. Les types de matériaux utilisés dépendent du type de campeur conçu et du budget alloué. Les constructions en fibre de verre coûtent souvent plus cher que les campeurs à ossature bois et aluminium.

Ossature

Un aspect important de la construction d'un campeur est l'ossature, pour laquelle l'acier soudé est l'une des formes les plus courantes, le rivetage et le vissage de cadres en acier étant aussi utilisés. Quand un métal, comme l'acier ou l'aluminium, est utilisé pour l'ossature de la peau du campeur, le métal doit être traité pour assurer une plus longue durée de vie. Les traitements peuvent inclure la galvanisation. Quand un cadre métallique est construit et peint en noir, sa durée de vie est plus limitée qu'un métal traité. À l'intérieur d'un campeur, le bois, le métal et la fibre de verre peuvent aussi être utilisés pour encadrer les murs intérieurs. Le bois est souvent utilisé dans toutes les classes de campeurs.

Murs

Les murs du campeur sont fixés à l'ossature, constituant les murs extérieurs et intérieurs. Les murs peuvent être fabriqués selon une technique de construction multicouche ou stratifiée. La technique stratifiée consiste à assembler des couches d'un mur, toit ou plancher en plaçant une couche de panneau, puis une couche d'adhésif, puis une autre couche de panneau. La stratification est terminée en plaçant le panneau stratifié sous haute pression mécanique jusqu'au séchage de l'adhésif, en utilisant un processus sous vide ou des rouleaux de pincement pour appliquer la pression. La fibre de verre et d'autres matériaux peuvent être stratifiés ou construits couche par couche sans processus de stratification.

Toit

Le toit du campeur est une caractéristique importante qui doit résister à diverses conditions météorologiques, incluant de grandes quantités de soleil et de pluie. Les constructions de toit peuvent être attachées à la peau terminée du campeur sous forme de toit en fibre de verre ressemblant à la peau en fibre de verre du reste de l'extérieur ; un toit en fibre de verre peut être assemblé par stratification pour une résistance accrue. Ceux-ci sont plus chers que d'autres matériaux de toiture, selon le RV Buyers Guide. Les systèmes de toit en caoutchouc peuvent aussi être attachés au campeur, ainsi que les systèmes de toiture en aluminium.

Isolation

Les campeurs sont construits avec des murs extérieurs isolés pour assurer le confort des occupants dans les environnements chauds et froids. La forme d'isolation la plus courante dans la construction d'un campeur est la laine de verre filée, insérée dans le vide entre les murs extérieurs et intérieurs. La mousse de polystyrène est aussi souvent ajoutée pour augmenter la valeur isolante de la laine de verre.