L'utilisation des aides à la navigation

plaisanciers utilisent des aides ou des aides à la navigation à la navigation ( aides à la navigation ) pour naviguer cours d'eau. Ces aides comprennent des bouées , balises, signaux de brume , des émissions de radio et de dispositifs de navigation électroniques . Aux États-Unis , aides à la navigation sont placés et maintenus par la Garde côtière des États-Unis . Ces aides à la navigation , de concert avec les cartes marines , permettent la navigation de plaisance en toute sécurité dans l'eau . Lumières

Chaque navire est tenu d'avoir certaines lumières qui doivent être visibles . Par exemple , selon la " navigation et aides à la navigation », un navire est tenu d'avoir des feux de côté rouge sur le port (à gauche ) de côté et feux de côté vert sur ​​tribord (à droite) . En outre, une lumière blanche doit être affiché sur la poupe (arrière) du bateau . D'autres feux sont nécessaires en fonction de la taille et de l'utilisation du navire .

Bouées et balises

bouées sont des marqueurs ancrés dans l'eau . Les balises sont des marqueurs sur les terres et sont des lumières ou des marques de jour . Les lumières sont des balises avec des lumières et comprennent les phares ou simplement un poteau avec une lumière . Balises de jour sont des balises sans lumières. Selon « aides à la navigation , « la Garde côtière suit le système de l'Association internationale de signalisation maritime (AISM ) . Comme un navire se déplace en amont , bouées et balises sur le côté bâbord seront marqués en vert et avec des numéros impairs qui augmentent alors que le navire continue en amont . Les bouées et balises sur le côté tribord seront rouge et marqué par un nombre pair qui permettra également d'augmenter alors que le navire se déplace en amont . Autres bouées signifient danger, ne pas entrer ou les limitations de vitesse .

Signaux sonores

bateaux sont requises par la loi d'avoir un signal sonore . Ils sont utilisés en temps de mauvaise visibilité ou en entrant dans un canal ou à venir dans un virage . Les signaux sonores sont également utilisés lors du croisement ou de dépassement d'un autre navire . Cornes de brume sont également une partie du système ATON et se trouvent généralement avec des balises et des bouées . Ceux-ci sont utilisés en conjonction avec d'autres aides à la navigation pour aider les navires en temps de mauvaise visibilité .

Appareils électroniques de navigation

Il existe plusieurs dispositifs électroniques qui aident les plaisanciers à la navigation. L'un d'entre eux est LORAN- C . Selon « aides à la navigation et d'orientation, " LORAN - C est le système de navigation radio la plus populaire aux États-Unis . LORAN ou longue navigation de gamme , reçoit des signaux de transmissions radio de la rive afin de déterminer la position du navire . D'autres dispositifs incluent le système de positionnement global ( GPS ) et les systèmes de satellites . Pour les urgences , la position de radiobalises ( EPIRB ) est disponible et transmet un signal de détresse ainsi que l'emplacement de la cuve .
Autres aides Navigations

Il est autres équipements disponibles pour aider à la navigation. L'un d'eux est un radar . Ce système envoie des ondes radio dans l'air. Lorsque les vagues frappent quelque chose, les ondes sont réfléchies . Le temps que cela prend permet au système de calculer la distance par rapport à l'autre objet. Une autre pièce d'équipement similaire est le sondeur . Elle fonctionne de façon similaire au système de radar en envoyant des ondes ultrasonores dans l'eau pour déterminer la profondeur de l'eau .