Problèmes avec un Hyosung SD50
Les panneaux en plastique extérieures sont faites d'un plastique mince qui peut être fragile et inflexible , en particulier à basse température . Il ya peu, vous pouvez faire en termes de mesures de précaution , car les panneaux viennent tout droit de Hyosung . Il n'y a pas de fabricants tiers faisant des remplacements de qualité supérieure . Soyez conscient que les plastiques extérieurs sont susceptibles d'être endommagés , et éviter de placer une pression directe sur eux, parce qu'ils ne fléchissent pas autant que vous attendez.
Choc ajustement
le SD50 a fourches télescopiques à l'avant qui ont une compression de jeu et de rebond note qui ne peut pas être ajustée. Le mono-amortisseur arrière, cependant, est réglable , et viendra de l'usine mis en place pour soutenir un utilisateur de scooter moyenne , à savoir , un petit - encadrée personne . Les grandes personnes peuvent avoir besoin de composer sur un peu plus de précontrainte pour éviter le choc de creux fortement quand frapper un objet pointu , comme un nid de poule ou la vitesse bosse .
Plaquettes de frein avant
Selon une étude sur Powersports réseau , les plaquettes de frein standards montés sur étrier avant de le SD50 portent très rapidement , nécessitant un remplacement après seulement 3000 km . Remplacement des plaquettes avec des équivalents de rechange veillera à ce que le SD50 maintient le même niveau de pression de freinage au cours d'une vie beaucoup plus longue . Cela permettra d'assurer la même réponse prévisible chaque fois que vous tirez le levier
moteur 2 temps .
49cc , monocylindre deux temps trouvé dans le sens est conçu pour des intervalles de faible consommation de carburant et de temps de service . Vous pouvez aider ce en utilisant une huile à deux temps dédié dans le moteur . La plupart des deux - coups brûlent une petite quantité d'huile avec le carburant pendant la course. Ceci est normal et n'endommagera pas le moteur . Cependant, en utilisant une huile inapproprié laissera des dépôts nocifs tous à travers le système de carburant , ce qui finira par s'accumuler et causer la défaillance de composants .
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