Problèmes avec les barrières d'autoroutes en plastique
plastique sont généralement plus légers que ceux construits à partir de bois et de l'aluminium et sont beaucoup plus légers que des barrières de béton . Bien que ce poids relativement léger les rend plus faciles à transporter et à repositionner , cela signifie aussi qu'ils sont plus enclins à être soufflé par le vent ou renversé par le passage des véhicules . Ce problème peut être atténué , cependant, en remplissant les obstacles partiellement ou complètement avec de l'eau . Ce poids supplémentaire et le soutien peuvent les rendre aussi lourd ou plus lourd que des barrières en bois et en aluminium ; . Cependant , ils sont encore beaucoup plus léger que des barrières de béton
Durabilité
Parce que ils sont destinés à être utilisés dans les milieux de la construction de l'autoroute , entouré par le trafic , les obstacles de la route sont en danger constant d'être écrasé par les voitures, en demi-finales et machines de construction routière . Pour cette raison , la durabilité est une considération importante lors du choix d' une barrière . Barrières en plastique , tandis que plus souple et élastique que de barrières de bois et l'autoroute de l' aluminium , sont beaucoup moins durables que les barrières de béton .
Sécurité globale
Un examen de les avantages et les inconvénients de barrières en plastique doivent prendre en considération les préoccupations de sécurité concurrentes . Des barrières en plastique sont généralement pas conçus pour rediriger un véhicule , ce qui signifie qu'un véhicule entrant en collision avec les obstacles va passer à travers eux le long de sensiblement le même chemin . Si cela réduit le risque de blessure pour les occupants du véhicule par rapport à une collision avec une barrière en béton destiné à arrêter ou rediriger les véhicules , il peut faire la construction de routes plus dangereuses pour les équipages qui peuvent être positionnés derrière les barrières . Ces équipes de voirie seraient probablement mieux protégés par une barrière en béton ferme .
Voyages & transports
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