Conformité avec les obstacles de transport

barrières de transport n'existent plus pour de nombreux modes de transport publics et privés grâce aux efforts de la Rehabilitation Act de 1973 gouvernement fédéral et différents . Une zone de cette loi a été conçue pour faire face barrières de transport qui limitent les personnes handicapées , de développer de nouvelles approches de ces ces obstacles , faire respecter les normes et les exigences légales et réglementaires , et des solutions aux barrières architecturales et de transport empêchant les personnes handicapées existant . Aide pour l'accessibilité

exigences de conception pour différents types de véhicules de transport ont été mis en place par les directives d'accessibilité pour les véhicules de transport (lignes directrices de véhicules ) . Ces lignes directrices servent à établir des règles pour les autobus , les fourgonnettes , les véhicules ferroviaires et divers autres types de transports en commun . Normes d'exigence sont développés selon les Americans with Disabilities Act , et elles sont appliquées par le ministère des Transports .
Exigences générales

Tous les bus et cars ( neuf ou utilisé ) qui sont utilisés comme véhicules de transport en commun sont tenus d'avoir des règlements d'accessibilité , conformément au titre 49 du Code of Federal Regulations . Les bus et les cars doivent avoir un ascenseur ou une rampe qui doit être utilisé pour fournir un accès en fauteuil roulant ou d'une aide à la mobilité pour les personnes ayant une déficience qui doivent utiliser les transports en commun . Réglementation de l'accessibilité exigent également que les véhicules de transport en commun ont une zone sécurisée pour stabiliser passagers immobiles pendant qu'ils voyagent . Autres exigences réglementaires sont conçus pour des mains , aides à la mobilité , les ceintures de sécurité et autres dispositifs de retenue

rapide Véhicules sur rail

véhicules ferroviaires rapides - . Fois nouveau et utilisé - doit répondre aux exigences d'accessibilité qui sont requis par l'ADA . Véhicules ferroviaires rapides doivent suivre la " règle d'une voiture - par -train» du titre 49 qui est conçu pour le transport de personnes handicapées . Véhicules ferroviaires rapides qui ont été conçus pour le transport de personnes handicapées ont la possibilité de se conformer aux règles énoncées au titre 49 , section 37.81 ( c ) . Véhicules ferroviaires rapides devraient également avoir au moins une porte qui est conçu pour accueillir des plates-formes incurvées pour satisfaire aux exigences de l'écart horizontal qui est présente dans certaines régions d'accueil de la station de chemin de fer . Portes , de la signalisation et des signaux sonores sont d'autres domaines de train rapide où les règlements ont été mis en place pour éliminer les obstacles pour le transport de passagers à mobilité réduite .
Autres véhicules de transport

lumière et trains de trains de banlieue , sur -le-route -bus , véhicules de transport automatisés de guidage et les trams sont d'autres types de véhicules de transport public qui sont touchés par les directives d'accessibilité pour les véhicules de transport . L'ADA exige de nouvelles et d'occasion, véhicules publics achetés ou loués après le 25 Août 1990, pour être accessible aux passagers à mobilité réduite . Exigences générales pour ces types de véhicules comprennent des lignes directrices pour les ceintures de sécurité et avoir une alimentation de secours d'urgence pour ascenseurs et de rampes en cas de panne de courant .