En quoi l’urbanisation du Sud est-elle différente de celle de l’Asie de l’Est ?

L’urbanisation en Asie du Sud et en Asie de l’Est présente des caractéristiques et des différences distinctes :

1. Échelle et rythme :

- Asie du Sud : L’urbanisation en Asie du Sud s’est produite à un rythme plus lent qu’en Asie de l’Est. La population urbaine en Asie du Sud devrait atteindre 40 % d’ici 2050, tandis qu’en Asie de l’Est, elle devrait dépasser 60 %.

- Asie de l'Est : L'urbanisation en Asie de l'Est a été plus rapide et plus étendue. Plusieurs pays d’Asie de l’Est, comme le Japon et la Corée du Sud, ont déjà atteint des niveaux élevés d’urbanisation, avec plus de 80 % de leur population vivant en zone urbaine.

2. Modèles d'urbanisation :

- Asie du Sud : L’urbanisation en Asie du Sud est souvent caractérisée par la croissance de grandes villes primatisées. Les grandes zones métropolitaines comme Mumbai, Delhi et Dhaka dominent le paysage urbain. Ces villes concentrent les activités économiques, les infrastructures et la population, ce qui entraîne des défis dans la gestion des services et des ressources urbaines.

- Asie de l'Est : En revanche, l’Asie de l’Est a connu un modèle d’urbanisation plus décentralisé. Des villes secondaires et des corridors urbains se sont développés parallèlement aux villes principales, favorisant une croissance régionale plus équilibrée et réduisant la pression sur les mégalopoles.

3. Facteurs économiques :

- Asie du Sud : La croissance des zones urbaines en Asie du Sud est souvent motivée par l’exode rural vers les villes à la recherche d’opportunités d’emploi. Les opportunités économiques limitées dans les zones rurales et la domination du secteur informel dans les économies urbaines contribuent aux défis de l'urbanisation.

- Asie de l'Est : L'urbanisation en Asie de l'Est est étroitement liée au développement économique et à l'industrialisation. La croissance économique rapide, les investissements étrangers et l’expansion des industries manufacturières et de services ont alimenté l’expansion urbaine en Asie de l’Est.

4. Développement des infrastructures :

- Asie du Sud : Le développement des infrastructures dans les villes d’Asie du Sud est souvent à la traîne par rapport au rythme rapide de l’urbanisation, ce qui entraîne des difficultés dans la fourniture de services de base tels que l’eau, l’assainissement, le logement et les transports. Les bidonvilles urbains, les logements inadéquats et les rues encombrées sont des problèmes courants.

- Asie de l'Est : En comparaison, les pays d’Asie de l’Est ont donné la priorité au développement des infrastructures, en investissant massivement dans les réseaux de transport, les systèmes de transport en commun et les infrastructures urbaines modernes. Cela a facilité la circulation efficace des personnes et des marchandises, améliorant ainsi la qualité de vie dans les zones urbaines.

5. Aménagement urbain et gouvernance :

- Asie du Sud : La faiblesse des structures de planification urbaine et de gouvernance est souvent citée comme un défi à la gestion de la croissance urbaine en Asie du Sud. Une coordination limitée entre les différents niveaux de gouvernement, des réglementations inadéquates sur l'utilisation des terres et des établissements informels contribuent à l'étalement urbain et aux problèmes environnementaux.

- Asie de l'Est : De nombreux pays d’Asie de l’Est disposent de politiques d’urbanisme efficaces et de mécanismes de gouvernance solides. Une planification globale de l’utilisation des terres, des réglementations de zonage et la participation du public à la prise de décision ont contribué à façonner des environnements urbains plus durables et plus vivables.

Dans l’ensemble, même si l’Asie du Sud et l’Asie de l’Est connaissent une urbanisation, les différences d’échelle, de rythme, de modèles, de facteurs économiques, de développement des infrastructures et d’approches de gouvernance aboutissent à des paysages urbains et à des défis distincts dans chaque région.