Célèbres aqueducs romains

Un aqueduc est un ancien système conçu pour déplacer l'eau fraîche d'une source à une ville . Au cours de l'empire romain , de nombreux aqueducs ont été construits sur des centaines d'années . Que transport de l'eau dans les tunnels souterrains ou dans des structures élevées , en forme de pont , aqueducs étaient un exploit majeur de l'ingénierie romaine . Les restes de ces structures impressionnantes peuvent être vues aujourd'hui dans toute l'Italie et d'autres parties de l'Europe . Aqua Appia

La construction du premier aqueduc pour amener l'eau à Rome , l'Aqua Appia , a eu lieu lors de l'administration d'Appius Claudius Caecus dans environ 317 BC Plus de 16 km de long , plus de de sa longueur était de métro pour éviter l'empoisonnement potentiel des ennemis voisins . Cet aqueduc et la Via Appia , l'un des plus célèbres routes militaires romaines , ont été considérés comme des percées dans l'ingénierie et de la construction au cours de cette période .
Aqua Marcia

Une des plus longs aqueducs romains , l'Aqua Marcia a été construite entre 144 et 140 BC La source de l'eau était plus de 91 km dans la vallée de l'Anio . L' eau transportée par l'Aqua Marcia aidé Rome se développer dans une grande ville impériale .

Aqueduc de Ségovie

Cet aqueduc , qui traverse la ville de Ségovie en Espagne , est l'un des aqueducs autoportantes les plus reconnus construit sous l'Empire romain . Ses origines sont en grande partie des sans-papiers , mais il a été probablement construit au cours milieu à la fin du premier siècle de notre ère , après la conquête romaine de la région . La structure visible a été faite de gros blocs et dirige une longueur de 728 mètres dans le centre de la ville . Aujourd'hui , l'aqueduc se présente comme l'un des meilleurs exemples de l'architecture romaine en Espagne moderne .
Pont du Gard

Situé dans le sud de moderne - jour France, le Pont du Gard est un aqueduc construit durant la première siècle après JC Après la victoire de Jules César sur les Gaulois , ce système d'eau a été construit pour fournir de la ville à proximité de Nîmes . Bien que beaucoup de l'eau coule sous la terre dans les tunnels , la section la plus célèbre est une grande structure hors-sol qui traverse la rivière Gard . Aujourd'hui , cette section est au centre d'une zone touristique bien conservé.