Comment se préparer à une vérification croisée

Bien que chaque compagnie aérienne possède sa propre procédure , le "cross- check" se réfère à la préparation des portes en cas d'urgence ou de faire les portes sans danger pour l'ouverture une fois que l' avion a atterri . Une contre-vérification est appelé juste avant le décollage , puis de nouveau à l'atterrissage. Les agents de bord de vérifier toutes les portes et attacher ou de détacher les lames d'urgence si nécessaire. Il est appelé un "cross- check " parce que chaque porte doit être fixée deux ou vérifié par deux agents de bord , contre- vérification de l'autre . Instructions
Le 1

Lire le manuel des agents de bord pour le type d'avion sur lequel vous volerez . Chaque avion a des leviers, des diapositives et des numéros de portes .
2

Poser la tête hôtesse si vous avez des questions ou des préoccupations au sujet des portes . L' hôtesse de l'air de la tête , ou « chef de file », a identifié un certain nombre d'heures dans l'avion , selon les règlements de la compagnie aérienne .
3

Approchez l'agent de bord principal de la cession au cours du contre - vérification lorsque le pilote demande à chacun « se préparer à contre-vérification . " Le plomb affecte un agent de bord pour faire la vérification initiale et une autre de suivre derrière de revérifier les portes . Pour de plus gros avions et équipages plus , quelques portes pourraient être attribués à deux agents de bord et les autres portes à deux autres agents . Souvent , ceux-ci sont répartis entre l'avant et l' arrière de l'avion .
4

Vérifiez toutes vos portes attribuées à l'atterrissage ou juste avant le décollage . Avant le décollage vous assurer que les lames sont fixées et les portes verrouillées. Après l'atterrissage , vous serez détacher les lames quand la porte est ouverte à la porte de la glissière ne se déploie pas .