Comment Altitude Do Dirigeables commande

? Un dirigeable est un véhicule motorisé qui flotte et et peut être dirigé , par opposition à des ballons qui vont où le vent les mène . Exemples de dirigeables , aussi connu comme les dirigeables , sont dirigeables et des zeppelins . Pour voler, dirigeables sont remplis d'un gaz plus léger que l' air tels que l'hélium ou de l'hydrogène . Les principes de flottabilité contrôler l'altitude d'un dirigeable . Monter

dirigeables décoller avec du gaz de levage. Levage gaz comprend tout gaz plus léger que l' air , comme l'hydrogène , de l'hélium ou de gaz naturel . Lorsque le pilote dirigeable remplace l'air dans le ballonnet du navire avec le gaz de levage , l'air entourant le navire a plus de poids spécifique et le dirigeable s'élève du sol . Il faut environ 1 000 pieds cubes d'hydrogène à soulever £ 20 . , Alors que 1 000 pieds cubes d'hélium peut soulever £ 60 .
Direction Contrôle

Tout comme un navire en l' eau , un dirigeable contrôle son sens avec un système de quille et le gouvernail commandé par les personnes battant navire. Hélices rotation, de sorte que le dirigeable va de l'avant plutôt que de simplement planant dans un seul endroit. Unités de commande de vol appelés « ascenseurs » contrôlent l'angle de la montée et la descente du navire .

Maintien Altitude

dirigeable va plus haut , l'air pression devient inférieure , permettant au gaz de levage de se développer. Pour garder la hélium à une pression constante , le pilote utilise un système de vannes pour mettre de l'air dans le ballonnet . Le pilote s'efforce de maintenir un équilibre entre les pressions de l' hélium et de l'air à bord du navire à l'aide des vannes . Cet équilibre maintient le navire à l'altitude désirée .
Going Down

descendant est le processus inverse de monter . Le pilote augmente la quantité d' air dans le ballonnet tout en libérant le gaz de levage. L'air dans le dirigeable rend le bateau plus lourd , et si le navire perd de l'altitude . Le pilote peut augmenter l' air à l'intérieur du dirigeable jusqu'à ce qu'il débarque ou il peut garder un peu de gaz de levage dans le navire de voler à une altitude inférieure