Liste des principales compagnies aériennes américaines de passagers

L'Amérique du Nord abrite certains des plus grands transporteurs aériens mondiaux, opérant depuis les hubs d'Atlanta, Los Angeles, Chicago et Dallas-Fort Worth. Les grandes compagnies aériennes, telles que Delta et United, volent vers pratiquement toutes les grandes villes du monde, bien que certains transporteurs ne fournissent pas de service direct sans escale vers l'Afrique et le Moyen-Orient. Certains transporteurs, comme Continental et Southwest, concentrent leurs routes sur les voyages domestiques, bien que Continental ait un service régulier vers l'Europe, le Mexique et le Japon.

Delta

Delta Airlines, basée à Atlanta, dispose de routes aériennes étendues dans le monde entier. Depuis 2000, Delta a établi des routes supplémentaires vers le Ghana, le Libéria et le Nigeria en Afrique et a étendu ses services vers Pékin, Osaka, Nagoya, Palau et d'autres villes asiatiques. Elle vole aussi vers pratiquement tous les grands hubs de transport en Europe et a ajouté des services vers les Caraïbes et l'Amérique latine. En 2009, Delta a transporté 67,4 millions de passagers. Sa flotte 2010 de 671 avions incluait la série Airbus A330, Boeing 737, 757, 767 et 777 et McDonnell-Douglas DC9.

American

American Airlines, basée à Fort Worth, voyage vers l'Afrique, l'Asie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, les Caraïbes, l'Amérique latine, l'Europe, l'Asie, le Moyen-Orient et tous les grands hubs de transport en Amérique du Nord. En 2010, elle exploitait une flotte de 626 avions qui incluait l'Airbus 300, Boeing 717, 737, 747, 757, 767, 777, BAe 146, Fokker et McDonnell-Douglas DC 10 et 11 et la série MD. En 2009, American Airlines a transporté 85,7 millions de passagers.

United

United Airlines, basée à Chicago, a transporté en 2009 56 millions de passagers nationaux et internationaux vers l'Asie, l'Europe, l'Amérique latine, l'Afrique, le Moyen-Orient et tous les hubs majeurs et secondaires en Amérique du Nord. En 2010, elle avait 350 avions qui comprenaient l'Airbus 319 et 320, Boeing 737, 747, 757, 767 et 777, Canadair, Bombardier Dash 8, Embraer 170 et ERJ 145, et le Saab 340.

Continental

Continental Airlines, basée à Houston, dispose d'un service de routes aériennes domestiques étendu aux États-Unis, particulièrement dans les États de l'Est. Elle a aussi une large gamme de routes vers le Mexique et l'Europe de l'Ouest. Ses routes vers l'Asie du Sud et l'Amérique du Sud sont limitées. Continental n'a pas de services vers le Moyen-Orient et l'Afrique, mais en 2010 la compagnie aérienne planifiait des routes vers Le Caire et Lagos, Afrique. Près de la moitié de sa flotte de 640 avions en 2010 consiste en avions régionaux, comme Beechcraft, la série Bombardier et la série Embraer. Les avions plus grands pour les routes internationales sont les Boeing 737, 757, 767 et 777. En 2009, Continental a transporté 43,9 millions de passagers.

Southwest

Southwest Airlines, basée à Dallas, dessert 35 États américains et le District de Columbia, incluant 224 départs quotidiens de Las Vegas et 3 200 départs de toutes les villes en 2010. La compagnie aérienne en 2010 ne volait pas vers l'Alaska ou Hawaï et n'avait pas de vols internationaux. En 2009, 21,2 millions de passagers ont volé Southwest. En 2010, Southwest exploitait 544 Boeing 737.