Liste des défuntes compagnies aériennes

Selon la liste de AirExplorer.com des compagnies aériennes défuntes , plus de 130 compagnies aériennes ont commencé et plié aux États- Unis depuis commencé Voyage aérien commercial . Bien que toutes ces compagnies aériennes sont importantes pour les personnes qui ont utilisé et travaillé pour eux , quelques grandes compagnies aériennes ont contribué à l' histoire de l'aviation à la fois dans ce pays et dans le monde . Braniff internationale Airways

Paul Braniff fondée Braniff International Airways en 1928 et a été le seul pilote de la compagnie aérienne à l'époque. Braniff international est passé de ce point et bien dans les années 1970 , l'ajout de routes , une académie de formation de vol de préposé et un centre de formation sur les carrières des compagnies aériennes. Par le début des années 1980 la compagnie aérienne était lourdement endetté et incapable de trouver un acheteur . La compagnie aérienne a fait faillite et fermé le 12 mai 1982. En fait , les passagers sur certains avions ont été retournés aux portes pour se faire dire que la compagnie aérienne cessait ses opérations .
Eastern Airlines

Eastern Airlines a été fondée en 1929 lorsque Clément clés acheté une petite exploitation de messagerie appelé Pitcairn aviation . Un autre célèbre Eastern Airlines exécutif , Eddie Rickenbacker , a acheté la compagnie en 1938 . Dans les années 1970 la compagnie avait commencé routes internationales en utilisant l'un des derniers avions à longue portée , le Lockheed L-1011 Tri Star . La compagnie aérienne a été en mesure de baisser ses tarifs et changer ses coûts d'exploitation lorsque l'industrie a été déréglementé en 1978 , mais a commencé à perdre du terrain contre les transporteurs à bas prix dans les années 1980 . Est déposé son bilan le 9 Mars 1989.

Pan American World Airways

Juan Trippe a commencé la Pan Am en 1927 en volant avion entre Key West , Floride , et La Havane , Cuba . En Janvier 1928, la compagnie a commencé à transporter des passagers sur la même route . Dans les années 1930 et 40 , Pan Am a commencé le service international en Asie et en Amérique du Sud, et a même enregistré un vol autour du monde . Selon PanAmAir.org , la société a servi 11 millions de clients en 1970 et est devenu le premier transporteur aérien des États-Unis pour relancer ses routes vers la Chine en 1981 . Après un vol de la Pan Am a été bombardée et s'est écrasé à Lockerbie , en Ecosse en 1983 , la compagnie a commencé à perdre de l'argent rapidement . Pan Am a fait faillite en 1991 et a vendu ses routes à Delta Airlines .
Trans World Airlines

Trans World Airlines a commencé ses activités en 1930 en tant que Transcontinental et Western Air , qui se composait de deux transporteurs aériens fusionnés . Comme la concurrence entre les compagnies aériennes a augmenté dans les années 1950 , TWA est devenu le premier transporteur pour commencer à utiliser l'avion Lockheed Super Constellation , qui lui a permis de commencer les premiers vols sans escale entre Los Angeles et New York . En 1961 , TWA a été la première compagnie à proposer des films à bord . La compagnie aérienne est restée forte jusqu'au début des années 1980 , lorsque la déréglementation de l'industrie aérienne a causé une forte concurrence . Carl Icahn , un investisseur privé , a acheté la compagnie en 1985 et dirigé la compagnie jusqu'en 1992 . TWA a été réorganisé dans les années 1990 , mais a continué à avoir des difficultés financières . En Avril 2001 , American Airlines a acheté les routes et les avions de TWA et la société a clôturé ses opérations en Décembre de cette année.