Règles de sécurité aérienne de la FAA

Introduction

La Federal Aviation Administration (FAA) régule le trafic aérien. Après l'accident d'un avion de ligne régional en 2009, la FAA a réévalué ses règles de sécurité. En juillet 2010, le Congrès a adopté une nouvelle législation pour traiter des problèmes tels que la fatigue des pilotes et leur expérience.

Exigence d'expérience pour les premiers officiers

La loi de juillet 2010 impose désormais 1 500 heures de vol aux premiers officiers de toute ligne aérienne commerciale, contre seulement 250 heures auparavant. Ainsi, les premiers officiers doivent avoir le même niveau de formation que les commandants de bord. L'objectif est de réduire les risques d'accidents dus à la négligence des pilotes, selon le Huffington Post.

Règles sur la fatigue

Depuis septembre 2010, la FAA limite le temps de vol à 16 heures maximum par période, avec un repos obligatoire de 8 heures entre les quarts. Les lobbyistes des compagnies aériennes souhaitent adapter ces règles selon la charge des vols. La nouvelle législation impose aussi aux compagnies de mettre en place un plan de gestion de la fatigue : planification des vols pour minimiser le stress des pilotes et alerte à la FAA en cas de risque de fatigue lié aux horaires.

Information des clients

La FAA exige que les compagnies informent les clients au moment de l'achat si le vol sera opéré par une compagnie régionale affiliée. Cela permet aux voyageurs de faire un choix éclairé. Les avions régionaux peuvent présenter des risques différents (taille plus petite, normes FAA distinctes), selon AirSafe.com.