Règles de sécurité aériennes FAA

La Federal Aviation Administration ( FAA ) réglemente la circulation de l'air . Après le crash d'un avion de ligne en 2009 , la FAA a réévalué ses règles de sécurité . Le Congrès a adopté une nouvelle législation en Juillet 2010 pour couvrir des domaines d' intérêt tels que la fatigue des pilotes et de l'expérience pilote . Le premier officier Expérience requise

En Juillet 2010 , le Congrès américain a adopté une nouvelle loi obligeant le personnel de bord d'avoir 1500 heures d'expérience de vol avant de devenir les premiers officiers sur un avion de ligne commerciale . Avant l'adoption de ce projet de loi , la FAA exige premiers officiers d'avoir seulement 250 heures d'expérience . Avec l'adoption de ce projet de loi, les premiers officiers sont maintenant tenus d'avoir le même niveau de formation que les capitaines . En exigeant des pilotes à avoir plus d'expérience , la FAA espère réduire le risque d'accidents dus à la négligence pilote , selon le Huffington Post .

Fatigue Règles

de septembre 2010, les règles de la FAA indiquent qu'aucun pilote peut voler pendant plus de 16 heures à la fois et que chaque pilote doit se reposer pendant huit heures entre les quarts . Lobbyistes de l' industrie du transport aérien de la FAA veulent changer les règles afin que les pilotes sur plusieurs vols de taxation doivent voler moins de 16 heures et les pilotes sur les vols de moins de taxation peut voler plus longtemps , selon les Nouvelles Tribune .

La nouvelle une loi adoptée en Septembre nécessite également aux compagnies aériennes de mettre en œuvre un plan de gestion de la fatigue . Ce plan comprendrait des vols de planification de manière à mettre le moins de stress sur les pilotes et alerter la FAA quand la fatigue des pilotes de risque en raison de l'horaire des vols .

De notification à la clientèle

la FAA exige des compagnies aériennes d'informer les clients au moment de l'achat si le vol sera exploité par une compagnie aérienne affiliée banlieue . Cela permet aux clients de faire des choix éclairés au sujet de Voyage de l'air . Les avions de transport peuvent être des options de voyage plus risqués que les gros avions , selon AirSafe.com , tant en raison de leur petite taille et parce que la FAA détient compagnies aériennes banlieue à des normes différentes que les grandes avions .