Réglementations sur le Fret Aérien : Ce Qu'il Faut Savoir

Selon la Transportation Security Administration (TSA), environ 50 000 tonnes de fret sont transportées chaque année à bord d'avions cargo et de vols passagers. L'Aviation and Transportation Security Act impose que tout fret embarqué sur des vols passagers soit contrôlé. Après les attentats du 11 septembre 2001, d'importantes améliorations ont été apportées à la réglementation sur la sûreté du fret aérien, se concentrant principalement sur le fret à bord des avions de passagers. Pour garantir la sécurité, la TSA fait appel à des entreprises de transport ayant prouvé la fiabilité de leurs systèmes.

Importance

La TSA contrarie plusieurs menaces grâce à ses réglementations et contrôles de sécurité à plusieurs niveaux. La préoccupation majeure reste la présence de matières combustibles ou explosives à bord des vols passagers. De nombreux vols de fret ont été recensés au fil des ans, révélant les failles persistantes du système de sécurité du fret aérien. Plusieurs réseaux de vol de fret ont été démantelés dans les grands aéroports américains. La plupart de ces délits impliquent la complicité d'employés du fret travaillant pour les aéroports.

Considérations

Le plus grand défi pour la TSA est le contrôle de l'intégralité du fret pour empêcher le transport de marchandises dangereuses. Il est impossible de contrôler 100 % du fret dans les aéroports, aucune technologie ne permettant actuellement cette tâche. La TSA exige donc que les transporteurs aériens mettent en place leurs propres dispositifs de sécurité, incluant un pré-contrôle du fret. La TSA a instauré un système où les expéditeurs effectuent eux-mêmes le contrôle. Seuls les frets provenant d'expéditeurs qualifiés sont autorisés à embarquer.

Restrictions

Après le 11 septembre, la sécurité aéroportuaire s'est renforcée mondialement, s'étendant aux objets que les passagers peuvent emporter en cabine. Les nouvelles règles interdisent les liquides, aérosols et gels dans des contenants de plus de 100 ml (3 oz). Les médicaments doivent être déclarés au personnel de sécurité avant l'enregistrement et clairement identifiés par l'étiquette du fabricant. Le non-respect de ces règles peut entraîner des poursuites judiciaires.

Technologies de Contrôle

La sûreté du fret aérien est vitale pour l'industrie aéronautique, qui déploie diverses technologies pour assurer un contrôle efficace. Le système le plus courant reste la radiographie X, mais son efficacité dépend grandement de l'opérateur. Les systèmes de détection d'explosifs (EDS) doivent pouvoir contrôler au moins 450 bagages de fret passager par heure. Ils utilisent aussi la détection de traces chimiques pour les bagages cabine. Une technologie potentielle basée sur des faisceaux de neutrons pour détecter la signature nucléaire des matériaux a été proposée, mais reste difficile à mettre en œuvre en raison de son coût prohibitif.

Idées Reçues

De nombreux aéroports dans le monde sont équipés de scanners corporels que les passagers doivent traverser avant l'embarquement. Mais la plupart ignorent que le passage au scanner est volontaire : si un passager refuse, il subira une fouille au détecteur de métaux portatif et une palpation de sécurité.