Piste d'aéroport abréviations

Aéroports sont connus par un code à trois lettres ou une abréviation . Par exemple , "JFK" est l'abréviation de l'aéroport John F. Kennedy à New York , New York . Codes d'aéroport sont utilisés à l'échelle internationale à fournir un système universel d'identification . Cependant , le personnel des aéroports s'appuient sur de nombreux autres acronymes et abréviations dans tout le cours des activités quotidiennes . En particulier , les pilotes et les agents de piste, y compris les techniciens , chauffeurs et bagagistes , utilisent des abréviations courantes de communiquer les aspects de la piste . Disponible piste

" TORA " est une abréviation couramment utilisée , qui désigne la " course au décollage disponible . " La TORA est la longueur de la piste qui a été autorisée comme disponible et approprié pour un avion à utiliser car il décolle du sol. " LDA ", en revanche, « désigne la " distance d'atterrissage " et adapté aux avions se préparant à atterrir .

systèmes d'éclairage de la piste

" SLA »signifie« système de balisage lumineux d'approche . " le système d'éclairage d'approche est l'appareil installé à l'extrémité d'approche de la piste. Il se compose d' une série de barres de guidage qui s'étendent vers l'extérieur à partir de l' extrémité de la piste . " REIL " désigne " feux d'identification d'extrémité de piste », qui sont les feux unidirectionnels qui font face à la direction d'approche au seuil de piste . " RCLS " signifie " système d'éclairage d'axe de piste , " qui est le système de lumières blanches le long de l'axe de la piste. " TDZL " signifie " feux de zone de toucher des roues " qui se compose de barres de trois lumières blanches de chaque côté de la ligne médiane .

indicateurs piste de chemin

l'abréviation « PAPI » désigne les « indicateurs de trajectoire d'approche de précision . " Ces indicateurs sont les quatre feux rouges qui longent la piste . Généralement , ces feux sont ceux observés par les passagers à bord d'un avion . Ils ne sont pas reconnus en tant que partie du système d'éclairage de la piste, même si elles jouent encore un rôle important dans les opérations de piste . Leur but est de faciliter une descente en douceur , car ils sont parallèles à la piste .
Pavement et de la classification des aéronefs

" PCN " décrit " numéro de classification de chaussée . " PCN d'une piste est une indication de sa force et de durabilité pour gérer les forces d'avions lourds . Le " ACN " est le " numéro de classification d'aéronef . " Le ACN décrit la charge que d'un avion exerce sur le trottoir . Calculs de PCN et ACN sont nécessaires pour assurer que les avions à pas les pistes de charge excessive , les voies de circulation et des rampes . Afin de préserver leur sécurité et leur fonction, ces parties de la terre doivent rester relativement libre de l'usure .