Histoire de l'aéroport international JFK
Le nom original de l'aéroport JFK était Idlewild Airport . Il a été nommé , alors que la construction a commencé en 1942 , pour la Idlewild terrain de golf que l'aéroport a été construit. La taille initiale prévue de l'aéroport était seulement 1.000 hectares . L'aéroport a été conçu comme un soulagement pour l'aéroport LaGuardia surpeuplée , déjà trop occupé pour sa taille .
1943-1963
L'aéroport a été rebaptisé le major-général Alexander E. Aéroport Anderson en 1943 , après un résident Queens . Il était un membre de la Garde nationale qui est mort dans la Seconde Guerre mondiale en 1942 . En Mars 1948, le Conseil de New York à nouveau changé le nom de l'aéroport à l'aéroport international de New York, Anderson Field. La plupart des gens appelés encore l' aéroport d'Idlewild jusqu'en 1963 .
Devenir aéroport JFK
L'aéroport a été rebaptisé aéroport international John F. Kennedy en Décembre 1963. Le changement de nom en l'honneur du président assassiné , qui a été tué un mois plus tôt . Depuis 1963 , l'aéroport a été connu sous l'abréviation aéroport JFK pour de nombreux voyageurs .
JFK Airport Aujourd'hui
JFK Airport est géré par l'Autorité portuaire de New York et New Jersey , l'agence qui supervise les ponts, les tunnels , les gares routières , les aéroports et les ports maritimes à New York et du New Jersey . L'aéroport comprend huit terminaux et offre des services à près de 80 compagnies aériennes nationales , internationales et charter . Environ 50 millions de passagers par an transitent par l'aéroport JFK .
Économie de JFK
JFK Airport génère plus de 30 milliards de dollars par an , dont plus de 35 000 emplois à l'aéroport et près de 10 milliards de dollars l'année en salaires.
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