Eurovan (VW T4) version camping-car : histoire, versions, fiabilité

Origines

Lancé en Allemagne 1992 (remplace le Vanagon). Premier VW à moteur avant + traction. Importé aux USA 1993 : version passagers et pop-top camper.

Conversions Westfalia (1993-1994)

Aménagés par Westfalia (Allemagne). Version pop-top importée : banquette-lit arrière, table extractible, glacière électrique, fauteuils capitaine. Version complète (évier, gazinière) non importée.

Conversions Winnebago (1995-2003)

VW s'associe à Winnebago (Iowa). Design Westfalia allongé de 30 cm + douchette extérieure, frigo amélioré, réchaud GPL, évier, batterie optionnelle, prises 230 V.

Évolution technique

• 1999 : Moteur 5 cylindres → V6 (plus de puissance). Boîte manuelle abandonnée aux USA (auto seulement).
• 2004 : Arrêt Eurovan camper. VW prévoit le « Microbus » pour le marché US (jamais sorti).

Points de vigilance achat occasion

Plus de neuf → cote occasion en hausse, pièces plus chères. 2 gros défauts connus : pannes boîte auto fréquentes, compresseurs clim fragiles.

Anecdote

Communauté fidèle : « WetWesties » (Pacific Northwest) pour propriétaires.