Comment piloter un Grumman Goose

Le Grumman Goose, surnommé « bateau volant », a été produit pour la première fois en 1937. Aujourd'hui, c'est un avion de collection très prisé. On estime qu'il ne restait qu'une cinquantaine de Goose navigants aux États-Unis en 2010. Piloter un Goose est une entreprise majeure, mais une aventure exceptionnelle. La démarche suit un parcours précis : obtenir sa licence de pilote, puis une qualification hydravion (float endorsement), et enfin trouver une école disposant d'un Goose et d'un instructeur certifié pour valider la qualification sur ce type d'appareil.

Prérequis

• Licence de pilote privé ou commercial FAA
• Qualification hydravion (float endorsement)
• Qualification Grumman Goose

Instructions

1. Rassemblez livres et vidéos sur le Grumman Goose et ses commandes. Compte tenu du coût des heures de vol sur Goose, familiarisez-vous au maximum avec les systèmes de l'appareil avant de voler. Fréquentez une école de pilotage certifiée disposant d'un simulateur équipé du logiciel Grumman Goose. Effectuez 2 à 3 heures de simulation pour maîtriser les commandes.

2. Contactez Pen Air dans le sud-ouest de l'Alaska. Pen Air est l'un des derniers opérateurs possédant un Grumman Goose dans sa flotte. Exposez votre projet et organisez la location du Goose pour votre vol ou votre formation. Demandez un instructeur certifié pour vous former et signer la qualification dans votre carnet de vol. En 2010, Pen Air était le seul transporteur utilisant un Goose pour la formation de nouveaux pilotes.

3. Organisez votre voyage vers l'Alaska. Prévoyez hébergement et transport vers le hangar. Le hangar d'Anchorage se trouve au 6200 Boeing Avenue, Suite 300, Anchorage, AK 99502.

4. Apportez votre carnet de vol, votre licence et votre moyen de paiement au hangar. Installez-vous, attachez-vous, et décollez à bord de l'un des avions les plus convoités de l'histoire de l'aviation.