Comment utiliser un plotter de carte sectionnelle aéronautique
Un pilote utilise un plotter, règle spécialisée, pour planifier des vols VFR (Visual Flight Rules) avec une carte sectionnelle. Il commence par tracer sa route prévue sur cette carte aéronautique. Il utilise ensuite le plotter pour déterminer le cap compas du vol ainsi que la distance. Le plotter comporte deux parties distinctes : la partie rectangulaire mesure les distances, tandis que la partie circulaire (azimut) affiche le cap de route.
Matériel nécessaire
- Carte sectionnelle (Sectional Chart)
- Plotter
- Crayon
- Surligneur
Instructions
Mesurer la direction et la distance
Dépliez la carte sectionnelle. Choisissez une zone assez grande pour voir à la fois le point de départ et la destination.
Tracez une ligne droite entre vos points de départ et d'arrivée sur la carte. Utilisez un crayon pour pouvoir effacer les traits confus. La ligne doit être assez longue pour croiser au moins un méridien (ligne de longitude) imprimé sur la carte. Si votre ligne de route n'est pas assez longue, prolongez-la au-delà d'un méridien et effacez l'extension avant le vol.
Placez le centre de l'azimut sur l'intersection de la ligne de route et d'un méridien. Le centre de l'azimut a un petit trou ; placez-le exactement sur le point où votre trait croise le méridien.
Alignez l'azimut verticalement le long du méridien. Tournez l'azimut pour que le 0° soit en haut et 180° en bas, directement sur la ligne de longitude. Vérifiez que le centre reste sur le point d'intersection.
Lisez votre cap de route. La ligne de route passe sous l'azimut du plotter, à travers un chiffre sur le bord externe. C'est votre cap basé sur les directions compas. Un compas, comme un cercle, a 360°. 0° = Nord, 90° = Est, 180° = Sud, 270° = Ouest.
Mesurez la distance de votre route. Avec le bord droit du plotter, mesurez la ligne de route comme avec une règle ordinaire. La plupart des mesures aéronautiques utilisent des milles nautiques, pas des milles terrestres ; vérifiez quel côté du plotter utiliser.
Repassez votre ligne de route avec un surligneur jaune vif pour une meilleure visibilité en vol. Si vous choisissez une autre couleur, elle ne doit pas se confondre avec les couleurs de la carte.
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