Comment utiliser l'huile minérale dans un moteur d'aviation

Les motoristes et révisateurs aéronautiques recommandent l'huile minérale pendant le rodage moteur. Deux types : huile minérale pure (straight weight) et huile AD (ashless dispersant). Pendant le rodage, les segments de piston se rodent dans le cylindre. Ce processus est obligatoire à chaque nouveau cylindre et segments. Une consommation excessive d'huile surviendra sans rodage correct.

Matériel nécessaire

• Manuel de pilotage (POH) de l'avion

Instructions

1. Lisez les instructions de rodage fournies avec votre moteur ou nouveaux cylindres. Confirmez la recommandation du manuel : huile minérale pure ou AD. La documentation précise aussi la viscosité, variable selon températures d'exploitation.

2. Achetez l'huile minérale. La capacité d'huile est marquée sur la jauge. Aussi dans le POH. Achetez assez d'huile supplémentaire pour les appoints jusqu'à la première vidange. Achetez à votre FBO (Fixed Base Operator) local. Souvent, l'huile aéronautique en caisses coûte moins cher chez un distributeur local.

3. Faites le plein d'huile du moteur. Vérifiez que jauge et bouchon de remplissage sont bien serrés.

4. Démarrez le moteur selon la check-list du POH. Surveillez le manomètre d'huile pour pression correcte.

5. Effectuez le vol de rodage recommandé selon les instructions du motoriste ou révisateur.

6. Vidangez. Vidangez huile et filtre après 25 heures de vol. Remettez huile minérale pure ou AD.