Voyages en train abordables aux États-Unis

Il existe un certain nombre de voyages en train abordables à travers les États-Unis qui relient des lieux tels que d'anciennes villes minières oubliées, des avant-postes du désert et d'idylliques villages de Nouvelle-Angleterre. Ces trains traversent de vastes canyons, longent des rivières sauvages et passent par des cols de montagne imposants. Un certain nombre d'excursions en train coûtent moins de 100 $ par personne, certaines ne coûtant que 20 à 30 $ par personne, en 2010.

Colorado

Le Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad voyage le long de la rivière Animas entre Durango et Silverton. Le parcours de 72 km offre aux voyageurs des aperçus d'anciens camps miniers dans les imposantes montagnes San Juan. Le trajet prend trois heures et demie dans chaque sens et permet aux passagers un peu plus de deux heures pour explorer Silverton, qui comporte des bâtiments de l'ère victorienne bien conservés. Des séjours d'une nuit à Silverton sont recommandés si vous souhaitez explorer les villes minières environnantes et les cols de montagne.

Le Rio Grande Scenic Railroad propose plusieurs itinéraires à travers les plaines, contreforts et montagnes du sud-est du Colorado, y compris la vallée de San Luis et les Spanish Peaks. Le chemin de fer à voie étroite a été achevé en 1878. Les trains d'aujourd'hui relient Alamosa à la ville artisanale de La Veta. Pendant les mois d'été, les trains traversent également des terres d'élevage et agricoles et des colonies espagnoles vers d'autres destinations, dont Fort Garland et Antonito.

Le Cumbres & Toltec Scenic Railroad se connecte au Rio Grande Scenic Railroad à Antonito. Sur son chemin vers Chama, Nouveau-Mexique, le train voyage jusqu'au col de Cumbres à 3 053 m d'altitude, le plus haut col de montagne atteint par rail aux États-Unis. Les passagers peuvent explorer Osier, Colorado, à mi-parcours avant de continuer vers la gorge de Toltec en direction d'Antonito.

Arizona

Le Grand Canyon Railway utilise des voitures de passagers des années 1950 le long d'un parcours de 105 km entre Williams et le South Rim du Grand Canyon. Des musiciens ambulants divertissent les passagers pendant le trajet de deux heures vers le parc national du Grand Canyon. Les passagers peuvent ensuite circuler librement ou faire une excursion guidée en bus vers le West Rim pendant leur séjour de trois heures et demie avant de retourner à Williams l'après-midi.

Les passagers ont des vues panoramiques du Verde Canyon sur le train depuis l'ancienne ville minière de Clarkdale jusqu'au vieux ranch fantôme de Perkinsville. Le parcours englobe un paysage diversifié, passant près d'anciennes ruines amérindiennes et à travers un tunnel artificiel de 207 m. Des trains vintage des années 1950 font le trajet de quatre heures de Clarkdale à Perkinsville et retour.

Nouvelle-Angleterre et Nord-Est

La Nouvelle-Angleterre offre plusieurs voyages en train abordables qui proposent des excursions d'une journée pittoresques pour environ 20 $ ou moins (en 2010). Au New Hampshire, le Hobo Railway part de Lincoln et traverse les pittoresques White Mountains. Toujours au New Hampshire, le Winnipesaukee Scenic Railroad Train voyage le long de la baie de Meredith depuis Meredith. Les passagers voyagent principalement en descente à travers le district des lacs pittoresques de l'État vers Weirs Beach.

L'Essex Steam Train du Connecticut propose des locomotives à vapeur alimentées au charbon. Les trains partent d'Essex et traversent forêts et villes idylliques, avec des arrêts à Deep River et Chester. À Deep River, les passagers peuvent faire une croisière fluviale panoramique le long de la rivière Connecticut. Dans le Massachusetts voisin, des trains vintage voyagent entre Hyannis et Buzzard's Bay le long du Cape Cod Central Railroad. Le parcours offre des vues sur les marais de canneberges, les dunes de sable et les villages du Cap Cod.

États du Mid-Atlantic et South Atlantic

Les voyages en train abordables à travers l'est des États-Unis incluent le Cass Scenic Railroad State Park en Virginie-Occidentale. Au départ de Cass, des locomotives à vapeur parcourent la nature sauvage des montagnes de l'État le long d'un parcours construit à l'origine en 1901 pour transporter du bois. Les voyageurs peuvent faire un trajet de quatre heures et demie jusqu'à Bald Knob, le troisième point le plus haut de Virginie-Occidentale à 1 433 m.

Le Western Maryland Scenic Railroad traverse 51 km de paysages époustouflants dans les montagnes Allegheny. Les passagers sont guidés par un narrateur à bord alors qu'ils voyagent de Cumberland à Frostburg, où ils peuvent passer du temps à explorer la ville, profiter d'un repas ou faire du shopping.

Au nord, le Strasburg Rail Road de Pennsylvanie est reconnu comme l'un des exemples les plus significatifs d'Amérique du railroading du début du 20e siècle. Fondé en 1832, le train traverse la campagne des Pennsylvania Dutch sur un trajet de 45 minutes entre Strasburg et Paradise.