Circuits ferroviaires panoramiques dans le Maryland

Les voyages en train sont un excellent moyen de voir la campagne, et les circuits ferroviaires panoramiques sont spécialement conçus à cet effet, avec une visualisation de haute qualité et des itinéraires choisis pour leur beauté scénique. Pour améliorer l'expérience, les trains panoramiques utilisent souvent des voitures et locomotives ferroviaires vintage qui ont été restaurées à un très haut niveau pour créer un sentiment de nostalgie. Bien que le Maryland ait une riche histoire ferroviaire, il n'y a actuellement que deux chemins de fer en exploitation qui offrent des excursions panoramiques dans le Maryland.

Western Maryland Scenic Railroad

Un chemin de fer patrimonial qui opère depuis Cumberland dans l'ouest du Maryland, le Western Maryland Scenic Railroad offre un choix de locomotives à vapeur et diesel. La locomotive à vapeur est une Baldwin 2-8-0 de 1916, Mountain Thunder en parfait état. RailsNW.com indique que le train voyage à travers les montagnes de l'ouest du Maryland sur un aller-retour de 51 km vers Frostburg de mai à décembre à travers le magnifique cadre des montagnes Allegheny. Un guide explique le paysage, la culture et plus de 300 ans d'histoire américaine le long du parcours. Le service régulier quitte la gare de Cumberland à 11h30, revient à 15h, s'arrêtant à Frostburg, Maryland, pendant environ 90 minutes. Pendant l'arrêt, les passagers peuvent déjeuner et faire du shopping. La ligne voyage le long du parcours d'une ligne Western Maryland Railroad abandonnée, traversant « the Narrows » entre Haystack Mountain et Wills Mountain et remontant le front des Allegheny vers Frostburg.

Walkersville Southern Railroad

Le Walkersville Southern Railroad (WSR) est situé juste au nord de Frederick, Maryland, et traverse les terres agricoles du Maryland et la pittoresque vallée de Monocacy. Le moteur Mountain Thunder emmène les passagers à travers un pont en treillis et à travers des tunnels de montagne le long de son parcours. Le site web de WSR informe les passagers que les trains réguliers circulent de mai à octobre les week-ends, mais des charters et trains spéciaux sont disponibles tout au long de l'année.

Histoire ferroviaire du Maryland

Le célèbre B&O (Baltimore & Ohio) railroad a débuté dans le Maryland. Selon la B&O Historical Society, le B&O Railroad était le premier chemin de fer en Amérique à gérer le trafic de transporteur commun, et a fonctionné pendant plus de 180 ans. En 1963, le B&O a été repris par le Chesapeake and Ohio Railway. Les deux ont opéré comme entités séparées, toutes deux détenues par un agent parent unique, puis en 1971, les deux ont fusionné formellement. En 1980, le Chessie System a fusionné avec Family Lines, menant finalement à la propriété et la gestion par CSX Corporation, qui opère encore sur les lignes B&O aujourd'hui.