Voyages en train en Arkansas

Les chemins de fer ont été construits en Arkansas au milieu du 19e siècle, avec des plans posés dès 1835 avant que l'Arkansas ne soit même un État. Le vrai voyage ferroviaire n'est arrivé en Arkansas qu'en 1858 avec la construction du Memphis and Little Rock Railroad. Aujourd'hui, les voyageurs qui veulent faire un saut dans le temps peuvent profiter d'une balade sur les rails vers de nombreuses destinations à travers l'Arkansas et hors de l'État.

Arkansas Missouri Railroad

L'Arkansas Missouri Railroad fournit à la fois des services de passagers et de fret et se targue d'être une « fenêtre sur l'histoire ». Le chemin de fer voyage sur des voies posées dans les années 1880, qui traversent un parcours de 224 km originaire de Monnett, Mo., à travers Fort Smith, Ark. Les passagers de l'Arkansas Missouri Railroad voyagent confortablement dans des voitures de passagers ou salons antiques rénovées, et peuvent déguster collations et boissons le long du trajet. En novembre 2010, un voyage sur l'Arkansas Missouri Railroad coûte entre 20 $ et 82 $, selon la destination du passager, l'âge et la préférence de siège.

Eureka Springs & North Arkansas Railway

L'Eureka Springs & North Arkansas Railway se targue d'être l'un des plus grands chemins de fer d'excursion dans les Ozarks. Le chemin de fer recrée l'expérience ferroviaire du tournant du siècle pour les voyageurs avec un trajet de 7 km à travers les montagnes. En novembre 2010, les tarifs varient entre 6,50 $ et 13 $, et les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement. Le ES&NA a aussi une voiture-restaurant qui part en soirée. Le dépôt ES&NA propose une boutique de cadeaux, des expositions historiques et un snack-bar.

Amtrak Texas Eagle

Le réseau Texas Eagle d'Amtrak parcourt 2 105 km entre Chicago et Los Angeles, offrant un service direct à 41 villes. En chemin, le Texas Eagle a des arrêts dans cinq villes de l'Arkansas, en novembre 2010. Le Texas Eagle a des voitures-lits, une voiture-restaurant et un salon passagers. Les voitures Superliner du train sont à deux niveaux, et l'équipage inclut des préposés aux voitures-lits, voiture-restaurant et salon à disposition pour répondre aux besoins des passagers.