À propos de train chasse-neige

sociétés de chemin de fer utilisent une variété d'équipements pour déneiger les pistes , y compris les charrues , souffleuses à neige , souffleuses rotatives mécaniques et même des moteurs à réaction . Dans les années passées , les chemins de fer avaient machines exclusivement pour enlever la neige , mais ces machines coûteuses assis inactif pendant une grande partie de l'année . Plus récemment , les chemins de fer se sont tournés vers l'équipement de déneigement moins coûteux qui s'attache à suivre les machines d'entretien quand la neige vole . Équipement

L'équipement utilisé pour l'enlèvement de la neige chemin de fer dépend de la quantité de neige tombée . Pour la neige légère d'un pied ou moins , les chemins de fer peuvent joindre petites charrues à locomotives diesel ou suivre les véhicules de maintenance afin qu'ils puissent déblayer la neige pendant leurs voyages réguliers .
Duty lourd

chutes de neige jusqu'à un couple de pieds , les chemins de fer accordent souffleuses à suivre machines d'entretien et de les envoyer à effacer les rails . Les souffleuses à neige sont alimentés par les machines de piste et le travail comme une souffleuse à neige de ménage vous utilisez pour nettoyer votre entrée, sauf qu'ils sont beaucoup plus grandes .

Les grosses machines

chutes de neige importantes, comme celles qui se produisent souvent dans les États de l'Ouest et des Rocheuses , les chemins de fer gardent encore quelques-unes des grandes machines de déneigement sur ​​la main . Les chemins de fer utilisent des charrues de coin géants pour déblayer la neige qui est plusieurs pieds de profondeur . Ce sont essentiellement une cale en acier monté sur une voiture de chemin de fer pondérée qui est poussé le long de la piste par une locomotive . Le type le plus souvent utilisé est appelé une charrue Russell , après le Russell chasse-neige Co. qui a inventé l'appareil. Charrues Wedge fonctionnent le mieux à grande vitesse , contrôlé par un observateur dans une petite cabine derrière la charrue qui peut soulever la charrue pour éviter les obstacles . Ils ramassent la neige et il souffle sur les côtés.
Rotary Charrues

La plus grande machine de l'enlèvement de la neige chemin de fer est le chasse-neige rotatif , pour utilisation contre toute dérive massive et neiges des montagnes lourds qui peuvent atteindre 12 pieds ou plus profond . La charrue rotative locomotive de taille a été inventé par John et Edward Leslie en 1883 . , Des charrues rotatives plus modernes origine vapeur en étaient diesel . Ils disposent d'un ventilateur géant que les pièges et scoops la neige , souffler sur la goulotte d'évacuation . Ils sont poussés le long d'une locomotive . Parce qu'ils sont coûteux à exploiter , à seulement quelques charrues rotatives sont toujours en service . Ils ont été déplacés par les souffleuses à neige , sauf dans les régions les plus enneigées de montagne .

Chemin de fer Jets neige

Pour le déneigement des gares de triage , les chemins de fer de jets de neige . Pour l'essentiel , il s'agit de moteurs à réaction montés sur un véhicule ferroviaire automoteur. Les gaz d'échappement chaud du moteur à réaction est introduit dans une buse de la largeur des pistes . L'explosion d'air chaud fait fondre la neige et la glace de croisements et les commutateurs et souffle l'eau fondue loin .