Exigences de Freinage Remorque au Minnesota

Pour assurer la sécurité de tous les automobilistes, un conducteur au Minnesota est tenu d'avoir un système de freinage de remorque sur toute remorque avec un poids brut supérieur à 1 360 kg (3 000 livres). Dans le cas de remorques plus grandes, les automobilistes doivent équiper la remorque d'un raccordement de frein qui arrêtera automatiquement la remorque si elle se détache du véhicule tracteur. Le but de cette loi est de prévenir les accidents causés par les remorques qui se détachent.

Exigences de Freinage sur Autoroute

Une remorque fabriquée après le 30 juin 1988 doit avoir des freins sur toutes les roues dans l'État du Minnesota. Cela s'applique à une remorque avec un poids brut de 1 360 kg (3 000 livres) ou plus, ou une remorque avec un poids brut dépassant le poids du véhicule tracteur. Les remorques avec trois essieux ou plus fabriquées avant cette date ne sont pas tenues d'avoir des freins sur l'essieu avant, tant que les freins sur le reste des roues répondent aux normes requises. À moins qu'une remorque ne soit équipée de freins suffisants pour contrôler le mouvement et arrêter la remorque, elle ne peut pas être tractée sur l'autoroute au Minnesota.

Dispositif de Freinage de Détachement (Breakaway)

Une remorque de plus de 2 720 kg (6 000 livres) ne peut être tractée sur l'autoroute au Minnesota que si elle a des freins adéquats pour s'arrêter si elle se détache du véhicule tracteur. Un tel véhicule doit avoir un dispositif de freinage de détachement qui s'appliquera et maintiendra automatiquement si la remorque se détache accidentellement du véhicule tracteur. Et une remorque tractée par un véhicule avec un système de freinage antiblocage (ABS) doit être équipée de freins électriques. Le véhicule tracteur doit avoir un contrôleur électrique.

Vitesse Maximale pour Véhicules Plus Lourds

Au Minnesota, un véhicule tractant une remorque avec un poids brut dépassant 13 600 kg (30 000 livres) ne peut pas être tracté à une vitesse excédant 72 km/h (45 mph), indépendamment du fait que les deux unités soient équipées de freins répondant aux normes de l'État.