Exigences Minnesota Bande de frein

Pour assurer la sécurité de tous les automobilistes , un pilote dans le Minnesota est nécessaire d'avoir une remorque systèmes de freinage sur une remorque d'un poids total de plus de 3000 livres. Dans le cas de grandes remorques , les automobilistes doivent équiper la remorque d'un frein hook-up qui permet d'arrêter automatiquement la remorque si elle se détache du véhicule tracteur . Le but de cette loi est de prévenir les remorques séparatistes de provoquer des accidents . Freins Route Exigences

Une remorque fabriquée après le 30 Juin 1988, est tenue d'avoir des freins sur toutes les roues dans l'état du Minnesota . Ceci est applicable à une remorque d'un poids total de 3000 livres ou plus , ou d'une remorque d'un poids brut excédant le poids du véhicule de remorquage . Remorques à trois essieux ou plus fabriqués avant la date ne sont pas tenus d'avoir des freins sur l'essieu avant , tant que les freins sur le reste des roues répondent aux normes requises . Sauf si une remorque est équipée de freins qui sont suffisants pour contrôler la circulation et arrêter la remorque , il ne peut être tirée sur l'autoroute dans le Minnesota .
Breakaway frein Dispositif
< p > Un trailer de plus de £ 6000 ne peut être tirée sur l'autoroute dans le Minnesota si elle est équipée de freins suffisamment efficaces pour arrêter si détaché du véhicule tracteur . Un tel véhicule doit avoir un dispositif de freinage échappée qui s'appliquera et maintenez automatiquement si la remorque se détache accidentellement du véhicule de remorquage . Et la remorque étant tractée par un véhicule avec un système de freinage anti-blocage doit être équipé de freins électriques . Le véhicule tracteur doit avoir avoir un contrôleur électrique .

Vitesse maximale pour les véhicules lourds

Dans le Minnesota , un véhicule tractant une remorque avec un poids brut n'excédant 30000 livres ne peuvent pas être remorquée à une vitesse plus de 45 miles à l'heure , indépendamment du fait que les deux unités sont équipées de freins qui répondent aux normes de l'État.