Les façons de garder vos freins de voiture cool

Garder freins de voiture cool, c'est une partie importante de l'entretien général de la voiture. Une grande partie de garder les freins implique frais prenant des mesures pour garder les freins contre la surchauffe. Entretien des freins de base est important , comme en gardant un œil et l'oreille aux signes avant-coureurs de la difficulté de frein et la surchauffe des freins . Si les freins sont conservés au frais , il prolonger la vie de frein . Ajourés Rotors

Une façon de commencer est avec le type de disques de frein . Les rotors sont des disques métalliques qui sont une partie intégrante du système de freinage , percé et transversales rotors sont un type spécial de rotor comportant de petits trous percés dans les disques. Les multiples trous permettent d'actionner les rotors de saleté , de l'eau et des débris de la route à partir des freins . La suppression constante de ces débris permet freins à rester propre, et maintient le système de freinage du surmenage et la surchauffe .

Frein Changements tapis

Plaquettes de frein doivent être changées sur une base régulière. Si les plaquettes de frein sont usées , les composants métalliques du frein et des rotors créeront friction et de la chaleur . Changements de plaquettes de frein régulières garder freins refroidir . Bien qu'il n'y ait pas de kilométrage précis lorsque les plaquettes de frein doivent être changées , plaquettes de frein ont généralement besoin d' être remplacés à certains points . Si il ya des signes visibles de dommages aux plages , ou si vous devez mettre votre pied tout le chemin à l'étage de frein , ou si les freins commencent à hurler , il est temps pour de nouvelles plaquettes de frein , selon autos.com .

délais modestes

freins peuvent surchauffer lorsque les plaquettes de frein sont continuellement exposés à la même place sur le rotor . Pour éviter cela, conduire à des vitesses modestes pour environ cinq minutes. Ce sera " garder les disques de déformation de la chaleur concentrée dans la zone couverte par les électrodes», selon Popular Mechanics .