Liste des symboles pneumatiques

Les symboles pneumatiques sont l'équivalent des symboles de composants électroniques : ils figurent sur les schémas pour identifier le type de composant dans un circuit ou une conduite. Pneumatique et hydraulique partagent les mêmes symboles. Les connaître est indispensable pour les mécaniciens d'engins lourds ou quiconque travaille sur des systèmes pneumatiques/hydrauliques.

Lignes

3 types de traits : trait continu = ligne de flux ; trait pointillé = ligne de commande (pilote) ou drain ; trait long-court-long entourant 2+ symboles = enveloppe (ensemble fonctionnel).

Symboles circulaires

Grand cercle = pompe, moteur ou compresseur. Petits cercles = dispositifs de mesure. Demi-cercle = actionneur rotatif.

Carrés

Carré unique = fonction de régulation de pression. Carrés adjacents multiples = commande directionnelle.

Losanges

Représentent les conditionneurs de fluide : filtre, lubrificateur, séparateur, échangeur thermique.

Triangles

Indiquent le sens d'écoulement et le type de fluide. Triangle plein = flux hydraulique. Triangle vide (contour seulement) = flux pneumatique.

Autres symboles de base

Zigzag = ressort. Deux parenthèses face à face ( ) = restriction de flux.

Explications et combinaisons

Ces symboles de base forment la majorité des schémas. On les combine pour créer des symboles « composés » :

• Grand cercle + triangle plein vers l'extérieur = pompe hydraulique unidirectionnelle.
• Grand cercle + deux triangles pleins opposés vers l'extérieur = pompe hydraulique bidirectionnelle.
• Triangles vers l'intérieur = moteur hydraulique.
• Demi-cercle + triangle plein = actionneur rotatif hydraulique.
• Carrés adjacents étirés en rectangles = vérins (cylindres).
• Carré + flèche à l'intérieur = contact normalement fermé (NF).
• Flèche dont la queue sort du carré = contact normalement ouvert (NO).
• Flèche traversant le symbole à 45° = débit/contrôle variable ou réglable.