Comment régler correctement un attelage à répartition de charge

La navigation de plaisance et le camping sont deux des loisirs préférés des Américains. Cependant, tracter une caravane ou un bateau avec un attelage de remorque basique (à poids mort) déséquilibre le véhicule tracteur, causant des problèmes de freinage et de direction. Cela n'empêche pas non plus la remorque de tanguer par vent latéral fort. Une meilleure solution était nécessaire ; ainsi est né l'attelage à répartition de charge (Equalizer Hitch), doté de deux barres de ressort fixées au timon de la remorque, réglables pour répartir uniformément le poids de la remorque sur les deux essieux du véhicule tracteur.

Matériel nécessaire

• Crayon
• Bloc-notes
• Ruban à mesurer

Instructions

Préparation

1. Garez le véhicule tracteur et la remorque en ligne droite sur une surface plane et lisse (un grand parking est idéal). Détachez la remorque et avancez le véhicule tracteur pour le dégager du timon.

2. Réglez la remorque avec le vérin de timon pour qu'elle paraisse de niveau. Mesurez au ruban la distance du sol au cadre inférieur de la remorque, à l'avant et à l'arrière. Les mesures doivent être égales. Sinon, ajustez le vérin vers le haut ou le bas jusqu'à égalité. Notez ces mesures pour référence future.

3. Mesurez sur le véhicule tracteur la distance du sol (bas du pneu) au point le plus haut du bord extérieur des ailes, à l'arrière et à l'avant. Notez ces mesures.

4. Mesurez la distance du haut intérieur de l'anneau d'attelage de la remorque au sol. (C'est la partie qui s'emboîte sur la boule d'attelage du véhicule tracteur.) Notez cette mesure.

5. Mesurez la distance du sol au sommet de la boule d'attelage sur le véhicule tracteur. Notez cette mesure. Avec le vérin de timon, relevez l'anneau d'attelage d'environ 2,5 cm au-dessus de cette mesure de la boule.

6. Reculez le véhicule tracteur vers la remorque. Avec le vérin de timon, abaissez l'anneau d'attelage sur la boule, puis verrouillez l'anneau.

Réglage de la répartition du poids

7. Rentrez le vérin de timon pour que tout le poids de la remorque repose sur l'attelage du véhicule tracteur. Mesurez la distance sol-passage de roue sur les deux essieux du véhicule tracteur. Notez cette mesure.

8. Réglez l'attelage si la hauteur arrière du véhicule tracteur a augmenté et que la hauteur avant a diminué. Trop de poids est transféré à l'avant ; redistribuez-le en abaissant les équerres en L ou en retirant plusieurs rondelles d'espacement du boulon de réglage d'angle.

9. Réglez l'attelage si la hauteur arrière a diminué de plus de 3,8 cm (1,5 pouce) et que la hauteur avant a augmenté, car pas assez de charge repose sur l'essieu avant. Relevez les équerres en L ou ajoutez des rondelles d'espacement au boulon de réglage d'angle. Si la mesure arrière est identique ou seulement légèrement inférieure (2,5 à 3,8 cm) et la mesure avant identique ou légèrement supérieure, l'attelage est bien réglé.

10. Mesurez à nouveau les hauteurs de la remorque. Comparez avec les mesures précédentes. Une différence de 3,2 cm (1,25 pouce) ou moins est acceptable. Si l'avant est plus haut, descendez la tête d'attelage d'un cran sur le tube. Si l'avant est plus bas, montez la tête d'attelage d'un cran. Faites un court essai routier avec le véhicule et la remorque. Si la tenue de route est bonne, tout est en ordre.