Voyage https://fr.bhlyqj.com

Qu'est-ce que sans skipper Voile

? Décomposer les mots « nus » et « bateau », et le sens du mot " coque nue " devient assez clair . Voile coque nue est le processus d'affréter un bateau qui ne dispose pas d'un skipper ou des ressources supplémentaires . Le terme « coque nue » est défini comme un bateau sans équipage , le carburant ou les magasins par dictionary.com . Obtenir une location de bateau sans équipage
viennent dans beaucoup de tailles et de configurations différentes .

Certaines des zones les plus populaires pour bareboating sont les îles des Caraïbes et la Méditerranée . Chaque région a sa propre sélection de compagnies charter qui proposent des locations sans équipage . Les entreprises ont souvent des bateaux de différentes tailles et de configurations , des catamarans, des grands et petits yachts . Comme vous recherchez pour une entreprise , n'oubliez pas de demander l'âge des bateaux, vous pourriez louer. Comme les voitures de location , sans équipage prennent une raclée , il est donc bon de louer celui qui est âgé de moins de cinq ans .
Expérience

Parce bareboating implique d'avoir aucun skipper ou équipier embauché , quelqu'un à bord devra avoir suffisamment d'expérience pour gérer le bateau . Les compagnies de charters utilisent souvent l'une des trois méthodes de vérification de l'expérience d'un locataire potentiel . La première consiste à exiger un résumé de l' expérience de la navigation du locataire potentiel . Une autre est d'exiger une certification sans équipage , disponibles dans les écoles de voile . Le troisième est d'avoir un permis de navigation , également disponible , avec une formation approfondie , à une école de voile . Formation dans une école ou dans la vie réelle , vous donnera les connaissances sur les conditions météorologiques de jaugeage , les meilleurs moments de l'année à la voile , et de nombreux autres problèmes de sécurité . Si l'entreprise n'est pas satisfait des qualifications du locataire potentiel , il sera parfois exiger que les locataires d'avoir un de ses capitaines à bord au moins pour les premiers jours . Chaque entreprise est différente , alors assurez-vous de vérifier avec les compagnies charter dans votre zone cible pour avoir une idée de leurs besoins .

Assurance

Assurez-vous de se demander si l'entreprise que vous êtes locataire de licence et est lié . En plus de cela , vous aurez également besoin de votre propre assurance. Pour avoir une idée des exigences minimales d'assurance pour un affrètement coque nue , jetez un oeil à des exigences échantillons fournis par la Société maritime Crowley . Il ya beaucoup de compagnies qui se spécialisent dans l'assurance de location de bateau , il devrait donc être assez indolore pour trouver la bonne politique .
Aliments et boissons

Lorsque vous décidez de faire un affrètement coque nue au lieu d'embaucher une équipe , la responsabilité de la cuisine et le nettoyage est à vous . Cela peut vous donner beaucoup moins de temps pour profiter du soleil sur le pont , mais il peut aussi vous faire économiser un tas d'argent . Assurez-vous de planifier vos aliments et boissons Menu à l'avance , en étant sûr de fournir suffisamment de collations et extras à fournir pour votre temps en mer . Parfois, la compagnie charter vous permettra d'accéder au bateau quelques jours à l'avance , selon la Bareboating le site L'accès rapide du monde vous donne le temps de stocker le réfrigérateur et faire le bilan de tout équipement de cuisson vous pourriez avoir besoin de prendre à bord .

Extras

en allant la route coque nue est considérée comme un moyen d'économiser de l'argent tout en voile, il ya certaines choses qu'il vaut la peine de payer un supplément . Les compagnies charter offrent souvent un "extras" sélection , y compris les engins de planche à voile, équipement de plongée , et canots qui vous permettent de profiter de l'océan de différentes manières . Et malgré le coût supplémentaire , de les louer quand vous obtenez votre bateau peut vous faire économiser de l'argent à la fin sur la décision de les louer au coup par coup à un nouveau port .