Qu'est-ce que la turbulence dans un avion

? Quiconque a passé du temps dans les avions a probablement entendu un avertissement de l'habitacle de la ceinture de sécurité parce que l'avion traversait des turbulences . Dans de nombreux cas , la motion secousses ou en secouant est à peine suffisant pour renverser un peu de votre boisson , mais parfois il peut causer des blessures . Comprendre comment les formes de turbulence et si elle est un danger pour vous peut aider à rendre votre vol plus relaxant . Définition

Turbulence comprend tout mouvement de l'air inattendu qui secoue ou déplace un avion alors qu'il vole dans l'air perturbé . La turbulence est un phénomène fréquent avec des avions et dans la plupart des cas n'est pas grave , mais certains types de turbulence peuvent pousser un avion vers le haut ou vers le bas de 6000 pieds . Quand un avion frappe la turbulence , il peut rouler de gauche à droite ou de rebondir de haut en bas . Dans certains cas , la turbulence provoque le plan de l'expérience d'une chute soudaine .
Causes

Il ya trois causes possibles différentes pour avion turbulence . Les orages sont une source majeure de turbulence , mais depuis les grandes tempêtes peuvent être identifiés à l'avance, ce type de turbulence est aussi généralement évitables . Dans la plupart des cas, les pilotes tentent de voler autour de grands orages qui sont susceptibles de causer des problèmes tels que la turbulence . Les motifs de l'air autour des grandes montagnes peuvent aussi causer des turbulences , mais la plupart des pilotes sont conscients du danger et d'éviter les zones les plus susceptibles de perturber les schémas d'air lors du survol de chaînes de montagnes . Une troisième source de turbulence turbulence en air clair causée par l'interaction entre le jet rapide de terrassement et de modèles d'avions plus lents du monde entier qui viennent en contact avec elle . Ce type de turbulence se produit sans avertissement parce que la limite de courant-jet se déplace de manière imprévisible .

Préoccupations

La plus grande préoccupation au sujet de la turbulence est la possibilité de blessures . Selon la Federal Aviation Administration (FAA ) , il y avait 298 blessés et trois morts de la turbulence sur les transporteurs aériens des États-Unis entre 1980 et 2008 . Les agents de bord sont plus à risque que les passagers , à la fois en raison de la quantité de temps qu'ils passent de vol, et la plus forte probabilité de ne pas être portaient une ceinture de sécurité en cas de grève de la turbulence . Alors que certains passagers s'inquiètent turbulence endommager l'avion, les avions modernes sont construits pour résister même turbulence extrême . Turbulence peut être inconfortable ou dangereuse à l'intérieur de l'avion, mais il ne sera pas causer un accident d'avion .

Considérations

port de la ceinture de sécurité est la meilleure protection contre les blessures dues à turbulence . La FAA conseille de garder votre ceinture de sécurité pendant le décollage et l'atterrissage , ainsi que chaque fois que le signe de la ceinture de sécurité attachez est allumé . Les météorologues utilisent l'imagerie par ordinateur pour prédire où la turbulence peut se produire et mettent en garde les pilotes à l'avance . Comme cette technologie s'améliore, la probabilité de subir de fortes turbulences en vol devient plus petit et plus petit .