Sentiers de trek en Arizona pour SUV

S'aventurer sur les pistes arrière de l'Arizona est l'un des moyens les plus pittoresques de découvrir les paysages variés de l'État. Si les camions et les jeeps peuvent emprunter presque toutes les routes adaptées à leur empattement, les SUV varient considérablement en construction, empattement et capacités tout-terrain. Quel que soit votre SUV, vous trouverez des routes adaptées pour un trek le long de certains des sentiers les plus panoramiques de l'État.

Sentier difficile pour SUV tout-terrain

Conçus pour gérer les conditions les plus rudes, les SUV tout-terrain sont équipés de quatre roues motrices, d'une garde au sol élevée et d'une construction châssis sur cadre qui leur permet d'affronter des conditions de sentier qui détruiraient un véhicule traditionnel. Empruntez l'arrière-pays du lac Pleasant à Crown King, où vous passerez une journée complète à gravir les 55 km parsemés de rochers, du désert chaud aux pins frais des montagnes Bradshaw. Bien que la majeure partie du parcours soit facile à modérée, les pentes les plus raides dans les derniers 6 km peuvent nécessiter d'empiler des rochers ou un peu d'aide d'une sangle de remorquage.

Trekking avec un SUV traditionnel

Les SUV traditionnels sont conçus sur le même châssis que les pick-ups pleine grandeur et ont les mêmes capacités. Bien qu'une garde au sol élevée permette de traverser les terrains accidentés, les véhicules à deux roues motrices devront éviter le franchissement de rochers, les oueds sablonneux et autres sentiers où la transmission intégrale est indispensable. L'une des routes les plus pittoresques de l'État descend du Mogollon Rim près de Flagstaff jusqu'au pays des roches rouges de Sedona le long de Schnebly Hill Road. La route accidentée présente des regards d'égout et des fragments irréguliers d'anciens revêtements s'élevant jusqu'à 30 cm au-dessus de la route en terre érodée. Parcourez la route du haut en bas pour profiter de vues panoramiques sur les roches rouges sur la majeure partie des 19 km du sentier.

Croiser les chemins avec les crossovers

Les crossovers SUV sont plus proches des voitures, avec une construction monocoque qui combine le confort et la tenue de route d'une voiture avec un espace de chargement accru. Les crossovers n'ont aucun problème pour emprunter les routes forestières entretenues comme l'Apache Trail, qui relie Apache Junction au lac Roosevelt. Le sentier commence comme une route pavée étroite et sinueuse qui devient de la terre une fois arrivé à Tortilla Flat, une halte historique de diligence près de Canyon Lake. Arrêtez-vous au Flat pour des hamburgers surdimensionnés ou d'autres plats du Far West, puis dites adieu à la civilisation et continuez le long de la route étroite de 77 km serpentant entre falaises abruptes à droite et précipices à gauche. Le sentier est idéal pour observer les fleurs sauvages du désert en février et mars.

Sécurité lors du trekking en SUV

Connaissez les capacités de votre véhicule et restez sur les sentiers conçus pour son usage. Comme les montées raides font surchauffer certains véhicules, emportez plus d'eau que vous ne pensez en avoir besoin. Si vous tombez en panne dans des zones reculées, les frais de remorquage peuvent dépasser 1 000 $, alors apportez des courroies, des durites et du carburant de rechange en plus de votre roue de secours. Méfiez-vous de traverser des lits de ruisseaux gonflés après une tempête ; les eaux qui coulent dans les oueds habituellement secs sont plus rapides qu'elles n'en ont l'air. Le climat sec et les zones de haute altitude vous déshydratent rapidement, alors pour une excursion d'une journée, emportez au minimum 3,8 litres d'eau par personne et 1,9 litre par chien.