Autobus scolaires Ceintures de sécurité Vs . Ceintures de sécurité Avion

Les autobus scolaires et des avions aux États-Unis sont équipés de différents types de ceintures de sécurité , en grande partie en fonction de la taille du véhicule . Tous les sièges de tous les avions sont tenus d'avoir des ceintures de sécurité , alors que la majorité des autobus scolaires ne les ai pas . Il ya eu un débat considérable sur projet de loi qui exigerait que tous les autobus scolaires soient équipés de ceintures de sécurité . Types de autobus scolaires Ceintures de sécurité

Il existe deux types de ceintures de sécurité équipées dans les autobus scolaires , des ceintures et des ceintures à trois points . Ceintures sont ancrées à deux points dans les cuisses /hanches de cavaliers , tandis que les ceintures à trois points vont sur ​​l'épaule ainsi que la tour et utilisent une longueur de matériau .

Règlement sur ​​autobus scolaires Ceintures de sécurité

L'Administration national Highway Traffic Safety (NHTSA ) ne nécessite pas actuellement de ceintures de sécurité sur les grands autobus scolaires , qui représentent plus de 80% de ceux qui servent les écoliers américains . Certains États et les districts scolaires ont adopté des règlements exigeant des normes plus strictes . En 2009 , la Californie , la Floride , la Louisiane , New Jersey , New York et Texas nécessaires ceintures sur tous les autobus scolaires , avec varient niveaux de rigueur , selon l'état . Alors que les groupes comme la Coalition nationale pour la sécurité des autobus scolaires ont plaidé en faveur de la réglementation prescrit des ceintures de sécurité dans les autobus scolaires , les restrictions budgétaires et les préoccupations sur leur utilisation correcte ont entravé l'adoption universelle de ces exigences . La NHTSA exige que les petits autobus , ou ceux pesant moins de £ 10 000 , ont des ceintures à trois points .

Types d'avions Ceintures de sécurité

La plupart des vols commerciaux utiliser les ceintures de sécurité abdominales avec des fixations à crochets dans le milieu, bien que certains sièges peuvent être équipés de ceintures avec harnais de sécurité . Les enfants âgés de 22 à 44 kg sont également autorisés à utiliser un système de retenue pour enfants de type harnais ( CRS ) sur des vols commerciaux . La FAA exige que les sièges de tous les petits avions construits depuis le 12 Décembre , 1986 à avoir les ceintures de sécurité avec harnais de sécurité . Il existe deux principaux types de ceintures de sécurité avec harnais utilisés dans de petits avions : . Ceintures avec un harnais diagonale semblable à trois points d'ancrage utilisés dans les voitures et les bus , et les ceintures avec harnais double sur chaque épaule
Règlement sur ​​avion Ceintures de sécurité

la FAA exige que tous les passagers sur tous les vols d'être assis avec leurs ceintures de sécurité sont bouclées alors que l'avion quitte la porte et le décollage , alors que l'avion atterrit et le roulage, et chaque fois que la lumière de la ceinture de sécurité est allumé pendant le vol . Les pilotes recommandent toujours aux passagers qu'ils gardent leurs ceintures sur tout moment en position assise , en cas de turbulence imprévue se produit .