Distractions qui peuvent causer des accidents d'autobus scolaire

Comme l' AJ Site Meyers explique , Voyage d'autobus scolaire est l'une des formes les plus sûres de transport et les accidents sont rares . L'Institut du transport scolaire dit aussi que sur cinq enfants tués dans un incident avec un autobus scolaire , quatre d'entre eux sont des internats ou unboarding lorsque l'accident se produit . La moitié de ceux qui meurent sont écrasé par leur propre autobus scolaire , selon la Flotte Magazine autobus scolaire . Le mauvais comportement des enfants

Silent Witness ont souligné le fait que plus de 90 pour cent des accidents d'autobus scolaires a eu lieu à la suite du conducteur d'être distrait par des étudiants indisciplinés . Comme le seul adulte dans le bus , les conducteurs peuvent se retrouver dans de réelles difficultés si elles ont les étudiants qui ne seront pas s'asseoir et se taire . Enfants ont vraiment besoin d'être formés à rester dans leurs sièges , même si elles n'ont pas de ceintures de sécurité , et de ne pas faire trop de bruit . Ils doivent aussi apprendre comment se comporter quand ils arrivent sur ​​et quitter le bus . Les conducteurs devraient dire aux enfants de traverser la route en avant de l'autobus , pas derrière , et assurez-vous que tous les enfants qui sont sortis à cet arrêt sont comptabilisés avant de démarrer de nouveau . Cela garantit qu'ils ne fonctionnent pas sur les enfants car ils roulent hors .
Téléphone cellulaire au volant utilisation

Les lois contre l'utilisation de téléphones cellulaires au volant ne sont pas cohérente dans l'ensemble les États-Unis Cela signifie que largement , les conducteurs d'autobus scolaires ne sont pas empêchés de les utiliser , soit avec oreillettes ou sans . L'utilisation d'appareils portatifs sont plus gênant que les téléphones cellulaires avec oreillettes , mais les facteurs humains experts comprennent les distractions auditives et cognitives que deux des quatre principaux types de distraction au volant. Comme la perte de service de contrôle Harleyville souligne , ces distractions ne sont pas éliminés avec l'utilisation de l'équipement mains-libres . Son rapport sur le sujet affirme que les conducteurs d'autobus scolaires ne devraient pas être autorisés à utiliser les téléphones portables à tout lors de la conduite .

Scolaires Bus Publicité

La plupart des États ne permettent toujours pas de la publicité sur les autobus scolaires , certains districts scolaires ont pris les devants et lui a permis au cours des dernières années , en raison de pressions financières croissantes . Ceux qui s'opposent à elle, cependant , disent que les autobus scolaires sont délibérément conçus avec des lampes d'avertissement et une couleur jaune vif , avec d'autres caractéristiques de sécurité particulières , pour que les autres conducteurs sont avertis de sa présence et de savoir ce que cela signifie . Ils affirment que la publicité , conçu pour attirer l'attention des automobilistes de passage , se déplacer ces distinctions d'autobus scolaires , compromettant ainsi la sécurité . L'Association de la Floride pour transport scolaire est d'avis que , alors qu'il n'y a pas de statistiques spécifiquement sur ​​la distraction des conducteurs causée par la publicité , la connaissance que les accidents sont souvent le résultat de la distraction du conducteur et que la publicité a le potentiel d' augmenter ce nombre est suffisant pour raison désavouer dans les autobus scolaires .
Autres considérations

avec les distractions supplémentaires des étudiants et ainsi de suite , les conducteurs d'autobus scolaires doivent aussi composer avec des conditions météorologiques difficiles , juste comme n'importe quel autre pilote , et ont également de faire beaucoup d' arrêts et de départs au long de leur voyage . Tous ces facteurs peuvent ajouter jusqu'à plus de distraction du pilote sur certains trajets que d'autres.