Traverser l'Atlantique : Cinq façons, du routinier à l'extrême

L'Atlantique (4 000–6 000 km large) a été traversé par tous moyens imaginables. Voici le spectre :

1. Par avion : Le standard

Vols commerciaux : 1 500+ vols transatlantiques quotidiens. 6–9 h (est plus rapide via jet stream). 20 M+ passagers/an pré-COVID. Hubs : JFK↔LHR, EWR↔CDG, ORD↔FRA, ATL↔AMS.

Privé/charter : Jets long-courrier (Gulfstream G650, Global 7500) — autonomie 12–14 h, 80–150 K$/vol.

2. Par mer : Le classique

Croisières : 5–21 jours. Cunard (Queen Mary 2 : 7 jours programmés), croisières repositionnement, lignes luxe. 500k+ passagers/an.

Cargos/passagers : 10–20 jours. Cabines rares, pas fioritures. Grimaldi, CMA CGM, MSC.

3. À la voile : Le défi

Course : Transat Jacques Vabre, Route du Rhum, Vendée Globe (solo, sans escale, tour monde). IMOCA 60 : 8–12 jours.

Croisière : 14–30 jours typique. Route alizés (Canaries → Caraïbes). Rallye ARC (200+ bateaux/an). Nécessite expérience hauturière, bateau équipé (100k–1M+ €).

4. À la nage : L'extrême

Traversées solo documentées : ~10 (Jennifer Figge 2009, étapes ; Benoit Lecomte 1998, partiel). Équipes relais : Plus courantes. Règles : Adaptées Manche (pas combinaison, pas toucher bateau). 2–6 mois. Bateau support obligatoire. Physiologie/logistique/coût extrêmes (200k$+).

5. En sous-marin : Le stratégique

Militaire : Patrouilles dissuasion SNLE, transits SNA. Nucléaire : autonomie illimitée. Diesel : schnorchel/PIA.

Scientifique : Alvin, Nautile, DSV Limiting Factor — recherche profonde, pas transit.

Commercial : Aucun. Submersibles touristiques (Titan, tragédie 2023) opèrent côtier, pas transocéanique.

Émergent : Autonome

Saildrone, Wave Glider, Mayflower Autonomous Ship — sans équipage, solaire/éolien, collecte données. 2021 : MAS Plymouth UK → Plymouth MA (40 jours).

De 7 heures à 7 mois. L'Atlantique sépare — mais la connectivité définit le monde moderne.