Tunnels célèbres dans le monde

Les tunnels sont des prouesses d'ingénierie permettant de contourner conditions météo, montagnes et océans. Les plus grands tunnels mondiaux sont célèbres par l'ampleur des projets menés par gouvernements, ingénieurs, mineurs et ouvriers. Ils coûtent souvent des milliards de dollars et prennent des années à s'achever. Qu'ils accueillent trains ou automobiles, les tunnels les plus célèbres sont des destinations à part entière.

Tunnel sous la Manche

En décembre 2010, le Tunnel sous la Manche est le plus long tunnel sous-marin au monde. Sa partie sous-marine s'étend sur 38 km et comprend trois tunnels reliant l'Angleterre et la France. Les plans remontent à 1802, mais la construction a débuté en 1987 pour s'achever à l'ouverture en 1994. C'est une contribution majeure à l'ingénierie par sa difficulté immense. Des systèmes ferroviaires l'empruntent, faisant circuler certains des trains les plus rapides au monde.

Tunnel de Seikan

Le tunnel de Seikan passe sous le détroit de Tsugaru au Japon, entre Honshu et Hokkaido. Il fut créé suite aux conditions météo sévères qui se développent parfois sur le détroit, ayant causé la mort de 1 430 passagers de ferries en 1954. Sa construction fut extrêmement difficile à cause des formations rocheuses sous le détroit, empêchant l'utilisation de tunneliers. Achevé en 1988 pour un coût total de 7 milliards $, il fonctionne aujourd'hui comme tunnel ferroviaire.

Tunnel de Lærdal

Le tunnel de Lærdal est un tunnel de 24,5 km en Norvège, sur l'autoroute entre Oslo et Bergen. Il a considérablement facilité cette route grâce aux nombreux franchissements de montagnes et cours d'eau dans l'ouest de la Norvège. Le projet s'est déroulé entre 1995 et 2000, avec efforts de sécurité accrus sur certaines portions à cause de roches fissurées et instables.