Outils de nettoyage pour directeur sous pression bateaux

systèmes de direction hydrauliques utilisés sur les bateaux peuvent être soit assistées ou à commande manuelle , les systèmes à commande manuelle peuvent être pressurisés ou non pressurisés . Un système sous pression voit force de pression élevée du fluide hydraulique nécessaire au fonctionnement du système de direction alors que les systèmes non pressurisés exigent des forces atmosphériques pour pousser des fluides à travers le système . Entretien

maintien d'un système de direction hydraulique sous pression est nécessaire après chaque voyage en bateau , en particulier si elle est prise dans l'eau salée . Après chaque utilisation , le système de direction , y compris la colonne de direction centrale , devrait être essuyé avec de l'eau et du savon, puis un chiffon imbibé d' huile pour éliminer l'excès de sel et fournir une protection contre la corrosion . Dans les environnements d'eau salée particules de sel peuvent se cristalliser et de corroder les phoques et d'autres pièces en matériaux , y compris l'aluminium . Systèmes de direction doivent être nettoyés dans les deux hors-bord et les systèmes intérieurs ; . Pendant les périodes de stockage dans les régions côtières , les particules de sel peut recouvrir le bateau entier , y compris le système de direction
lignes

les systèmes hydrauliques exigent que les lignes transportant des fluides hydrauliques dans le système être nettoyés avec une machine à air comprimé équipée d'une petite astuce pour forcer l'air à travers le système . Les conduites hydrauliques sont enlevées, avec une extrémité placée dans un seau pour attraper les fluides utilisés et l'autre extrémité reliée à la machine de l'air comprimé qui souffle les fluides utilisés sur les lignes. Fluides peuvent causer des problèmes lorsqu'ils sont laissés dans les lignes pendant des périodes prolongées ; . Liquides laiteux recherche sont un signe de contamination de l'eau , et le liquide noir est un signe de contamination par les métaux

Lubrifiants
Photos

corrosion est le principal problème rencontré par le propriétaire d'un bateau avec un système hydraulique sous pression , selon Boaterstore.com . La corrosion peut affecter à la fois les lignes véhiculant des fluides hydrauliques et les composants du système de direction. Pour éviter la corrosion , lubrifiants doivent être appliqués régulièrement pour protéger le système ; pétrole et substituts , tels que WD- 40 , peuvent être nettoyés dans le système pour éviter la corrosion
problèmes
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l'échec de nettoyer régulièrement et de maintenir un système hydraulique sous pression peut entraîner la défaillance du système de fonctionner correctement. Contrairement à d'autres types de systèmes hydrauliques , la défaillance d'un système de direction hydraulique marin se traduit par l'incapacité de l' opérateur pour diriger le bateau . L'échec du système en eau libre peut être potentiellement mortelle si aucun autres bateaux sont disponibles pour remorquer le bateau vers le rivage .