Comment réparer un speedomètre Faria

Un speedomètre Thomas G. Faria (mécanique ou électronique) indique la vitesse du bateau. Il est défectueux s'il affiche mal, si sa tubulure est pliée ou ses connexions lâches. Réparer en calibrant, fixant solidement l'appareil et serrant les connexions.

Matériel nécessaire

• Clé (optionnel)
• Couteau aiguisé (optionnel)

Instructions

1. Vérifiez un speedomètre mécanique qui bloque. Desserrez l'écrou de fixation arrière. Assurez-vous qu'il est bien solidaire du tableau. Redressez les plis ou coudes nets dans la tubulure entre la tête et le tube Pitot. Nettoyez l'orifice d'entrée du tube Pitot (entrée d'eau pour la mesure).

2. Si le speedomètre mécanique n'indique pas la vitesse, vérifiez connexions arrière et tube Pitot, et tubulure pour ruptures. Connexions lâches : retirez la tubulure, recoupez 1,5 cm au couteau, rebranchez.

3. Calibrez un speedomètre électronique. Comparez sa lecture à un Loran, GPS ou radar en eau calme. Tournez le sélecteur 6 positions (arrière du boîtier) sur « 3 » ou « 4 ». Si lecture trop haute, augmentez le réglage ; si trop basse, diminuez.