Les outils indispensables pour l'entretien des bateaux en bois

Les bateaux en bois possèdent un charme et une nostalgie que les embarcations modernes ne peuvent égaler. Ils exigent cependant un entretien bien plus rigoureux, notamment aux endroits où l'eau risque de s'infiltrer. Le bois gonfle, se rétracte et se déforme avec le temps ; même un bateau correctement étanché nécessite une maintenance régulière avec un outillage spécifique.

Fers à racler (Raking Irons)

Les fers à racler servent à retirer le vieux calfat des bateaux en bois. Les navires sont généralement calfatés avec du coton à calfat — de longues fibres de coton résistantes — scellées par un mastic. Les fers à racler arrachent simplement l'ancien calfat des joints. Des versions plus coûteuses à deux dents protègent le bois des entailles pendant le raclage, mais ne sont pas indispensables si vous travaillez avec soin. Tout fer à racler adapté aux joints de votre bateau fera l'affaire.

Fers à calfat (Caulking Irons)

Les fers à calfat existent en plusieurs types. Le fer « bête » élargit les joints pour y insérer le nouveau coton. Les fers à crémaillère (crease irons) enfoncent le coton dans le joint ; on distingue les fers à nib (minuscules, pour joints très étroits) et les fers courbés (pour suivre les courbes de la coque). Enfin, le fer à durcir tasse le coton au maximum avant l'application du mastic d'étanchéité.

Maillets à calfat (Caulking Mallets)

Les maillets à calfat peuvent remplacer les fers à durcir. Certains charpentiers de marine les préfèrent car ils compactent le coton si densément que le bandage et le masticage deviennent plus rapides. D'autres privilégient la précision du fer à durcir. Les maillets exigent un geste maîtrisé pour ne pas fendre le bois. N'utilisez jamais de maillet métallique sur un navire en bois — utilisez exclusivement des maillets à calfat.

Scies et herminettes

Les scies pour navires en bois ressemblent parfois à des couteaux pliants, mais nécessitent souvent deux personnes pour tirer la lame. Choisissez des scies en acier léger et flexible. Vérifiez que les écrous de fixation de la lame sont équilibrés. Évitez les scies électriques qui pourraient endommager le navire. Les scies à main traditionnelles font partie intégrante de l'héritage outiller des charpentiers de marine. Complétez leur usage par une herminette pour les coupes longues et larges. L'herminette ressemble à une hache mais sa lame est plus plate. Elle se manie en grands gestes et constitue un élément tout aussi essentiel de la caisse à outils du charpentier. Ne tentez pas de la remplacer par une hache.