Sécurité en vol hélicoptère

En hélicoptère, il est toujours important de connaître les bases pour être physiquement et mentalement préparé. Vous devez toujours être conscient des consignes de sécurité et des procédures pour diverses situations. Des préparatifs au sol au vol jusqu'à l'atterrissage, tout doit se faire avec la sécurité en tête.

Préparatifs au sol

Connaissez les bases : comment approcher, embarquer et débarquer, comment s'attacher au siège, utiliser les portes, où trouver trousse de secours et gilet de sauvetage et ce qu'il faut savoir en cas d'urgence.

Même si vous n'êtes que passager et ne pilotez pas, suivez attentivement le briefing pré-vol. Vos vêtements et accessoires sont une préoccupation immédiate avant d'embarquer. Tout objet lâche — chapeau, bracelets, colliers — peut s'envoler à cause du vent et autres facteurs. Ces objets risquent d'aller dans les pales du rotor et causer des accidents. Si vous volez porte ouverte, videz vos poches et placez tout solidement sous le siège. Les objets lâches dans la cabine peuvent sortir et endommager le rotor.

Consignes générales de sécurité

Une grande partie de la sécurité est de toujours réfléchir avant d'agir. Ne levez jamais les mains au-dessus de la tête, surtout près du rotor. Ne portez jamais d'outils sur l'épaule. Si un objet s'envole, il risque de passer dans le rotor ; ne tentez pas de le rattraper, ce qui mettrait votre vie en danger.

Éviter les rotors

On peut se blesser au sol en marchant accidentellement dans le rotor de queue (pales arrière) ou le rotor principal (pales supérieures). Pour l'éviter, restez dans l'hélicoptère ou attendez à distance appropriée avant d'approcher tant que les pales tournent. Si ce n'est pas pratique et qu'il y a urgence (urgence) pour sortir ou entrer, la meilleure façon est de se baisser légèrement.

Ceintures et fenêtres

Comme en voiture et en avion, la ceinture doit être bien attachée. Enclenchez les boucles et assurez-vous qu'elles sont verrouillées. Pour sortir, tirez sur le loquet.

La plupart des avions légers ont des fenêtres en plastique, plus légères que le verre. Inconvénient : elles rayent plus facilement. N'appuyez pas sur la bulle ou les fenêtres.

Portes

Ne claquez jamais la porte d'hélicoptère. Sur tout avion léger, ouvrez et fermez la porte doucement. La sécurité de la porte dépend du verrouillage, pas de la force. Forcer la porte ou trop appuyer l'endommage facilement.

Pour ouvrir, tournez le loquet vers le haut puis poussez vers l'avant. En cas d'atterrissage d'urgence, suivez scrupuleusement les instructions du pilote. En cas de crash réel, sans instructions du pilote, même si vous êtes équipé pour sortir, il est préférable d'attendre l'arrêt des pales avant de sortir, puis sortez le plus vite possible.

Casques (Headsets)

Des casques à réduction de bruit sont utilisés en hélicoptère. Chaque écouteur a un contrôle de volume réglable pour le confort. L'écouteur opposé au micro a un bouton pour activer la réduction de bruit.

Pour éviter d'amplifier le bruit intérieur, l'intercom et le micro ne s'activent pas automatiquement sauf si vous parlez. En parlant, appuyez sur le bouton approprié (si pas automatique) et tenez le micro près des lèvres pour être bien entendu. Le pilote peut préférer le bouton « isolate » : il n'entendra pas vos conversations personnelles, seulement la radio.