Le coût des leçons de pilotage

Apprendre à voler peut être une expérience enrichissante, que l'élève vise le pilotage récréatif ou une carrière en ligne aérienne. Les élèves doivent réussir au minimum un examen médical de classe 3 (60 à 90 $).

Certificat de pilote récréatif

La formation pour le certificat de pilote récréatif demande environ 3 à 5 mois et est l'un des moins coûteux à obtenir. Il comporte cependant de nombreuses restrictions : le titulaire ne peut emporter qu'un seul passager et doit rester à moins de 80 km (50 miles) de l'aéroport de départ (≈ 5 000 $).

Certificat de pilote de sport (Sport Pilot)

Le certificat de pilote de sport est similaire au récréatif mais plus populaire. Une différence notable : le pilote de sport n'a pas à passer d'examen médical (≈ 5 000 $).

Certificat de pilote privé (Private Pilot)

La formation de pilote privé nécessite entre 4 et 7 mois. Elle est plus coûteuse car elle demande plus de temps avec l'instructeur et en avion. Elle offre cependant plus de privilèges que les licences sport ou récréative (8 500 $ à 11 000 $).

Qualifications et certificats avancés

Un pilote privé souhaitant progresser peut ajouter une qualification aux instruments (Instrument Rating) en 6 mois (5 000 $ à 11 000 $). D'autres formations avancées : certificat de pilote professionnel (Commercial Pilot Certificate), permettant de voler contre rémunération (15 000 $ à 20 000 $).

Avions multimoteurs

Pour piloter un avion à plus d'un moteur, il faut ajouter une qualification multimoteur (Multi-engine Rating) à un certificat privé ou professionnel existant. L'add-on prend environ une semaine, le prix dépend du type d'avion utilisé pour la formation (5 000 $ à 8 000 $).

Maîtriser les coûts

Le coût d'une licence dépend en partie de l'assiduité de l'élève. Ceux qui volent régulièrement et étudient sérieusement progressent plus vite. Les élèves assidus passent moins de temps et d'argent à réapprendre des manœuvres et règlements oubliés.