Pièces d'un Train

Un train est une série de wagons couplés et tiré par un moteur connu comme une locomotive . La locomotive peut tirer ou pousser les voitures . Il a été alimenté par de la vapeur , mais aujourd'hui , diesel ou électrique puissance des locomotives plupart des trains. Les trains avec un grand nombre de voitures ferroviaires nécessitent souvent plus d'une locomotive . Locomotives

locomotives à vapeur ont été la source d'énergie principale pour les trains du début du 19e siècle jusqu'aux années 1950. Les machines à vapeur fonctionnent au charbon ou au bois pour chauffer une chaudière qui est partiellement rempli d'eau . Une fois que l'eau bout, la vapeur est libérée dans le tuyau de vapeur et en fin de compte dans un cylindre , où la pression pousse un piston qui est relié à une roue par une tige de piston . Cette roue est fixée aux autres roues et le train est propulsé vers l'avant que le piston se déplace d'avant en arrière causant les roues de se déplacer ensemble. Aujourd'hui , les locomotives sont principalement alimenté au diesel ou à l'électricité .

Voitures particulières

trains de voyageurs sont conçus pour le transport de personnes sur de longues distances ou sur les trajets courts . Voyage en train était autrefois la principale méthode de voyager à travers le pays , mais il a diminué aux États-Unis comme Voyage de l'air est devenu plus commun et plus autoroutes ont été construits . Trains de voyageurs interurbains sont composés de voitures de tourisme, voitures-restaurants et wagons-lits . Parfois, les wagons de marchandises sont ajoutés aux trains de voyageurs à transporter des marchandises dans des zones difficilement accessible par camion .

Wagons

Il existe plusieurs types de wagons de marchandises qui sont utilisés pour le transport de marchandises par chemin de fer . La voiture de la boîte est le type le plus commun de wagons de marchandises et est entièrement clos . Open-top trémies sont wagons sans toit qui ont des ouvertures en dessous pour le déchargement des marchandises comme le charbon . Trémies fermées transportent des marchandises , comme le grain , qui ont besoin d'être protégés contre les éléments , et des wagons plats sont conçus pour transporter des marchandises conteneurisées qui est transféré de semi-remorques . D'autres types de wagons de marchandises comprennent les voitures frigorifiques, camions-citernes , des vraquiers et des porte- automobiles .
Caboose ou clignotant périphérique arrière - End

Le fourgon était une fois la dernière voiture sur presque chaque train . Il a été utilisé pour abriter l'équipage , qui a souvent dû débarquer l'arrière du train pour la commutation, ou pour protéger le train de voleurs quand il a été arrêté . Le conducteur avait souvent un bureau dans le fourgon où il a obtenu ses papiers . Dans les années 1980 , la technologie a progressé et est devenu inutile fourgons de la sécurité , de sorte que le dispositif arrière - End FRED ou clignotant remplacé le fourgon de queue . Le FRED utilise une technologie informatisée pour détecter freinage, d'accouplement ou d'autres problèmes et alerter l'équipage du moteur. Il fournit également une lumière rouge clignotante pour avertir les autres trains .