Informations sur le tunnel sous la Manche

Des ingénieurs tentent de relier l'Angleterre et la France par la terre depuis le début du XIXe siècle. Ils ont réussi à la fin des années 1990 avec la construction du tunnel sous la Manche, aussi appelé « Chunnel ».

Histoire

Mis en service en 1994 après huit ans de travaux. Première liaison terrestre entre l'Angleterre et le continent européen depuis la dernière ère glaciaire.

Géographie

Le tunnel relie Folkestone (Kent, Angleterre) à proximité de Calais (France). Il fait partie du réseau Eurostar reliant Londres, Paris et Bruxelles.

Dimensions

Trois tunnels parallèles de 50 km chacun : deux pour les trains, un de service. Environ 38 km sont sous la Manche.

Fonctionnement

Les trains à grande vitesse traversent la Manche en un peu plus de 30 minutes, soit trois fois plus vite que le ferry. Vitesse près de 320 km/h ; Londres-Paris en un peu plus de 2 heures.

Signification

Le tunnel sous la Manche détient la plus longue section sous-marine au monde. L'American Society of Civil Engineers l'a classé parmi les Sept Merveilles du Monde Moderne.