Trains électriques FAQ

Avec l' invention de l'électricité dans les années 1800 , les constructeurs de chemin de fer cherché à appliquer cette nouvelle technologie pour les trains comme un moyen de réduire les coûts de maintenance et la pollution émise par les trains à vapeur . Les trains électriques , cependant, peuvent devenir plus que juste une nouveauté que les gains de train léger sur rail électrique popularité à travers les Etats-Unis . Histoire

La première utilisation de trains électriques a eu lieu à Berlin en 1879, Werner Von Siemens a démontré que l'électricité pourrait alimenter les trains . En 1895 , le Baltimore & Ohio Railroad est devenu la première entreprise à utiliser régulièrement locomotion électrique .
Fun Fact

Presque tous les trains électriques utilisent également des combustibles fossiles pour la locomotion . Le premier train exclusivement électrique , le Norfolk Southern NS 999 Electric Locomotive , n'apparaît pas avant Octobre 2009.

Importance

Bien qu'ils étaient des innovateurs en train électrique technologie, les entreprises de chemin de fer des États-Unis n'ont jamais adopté de nombreux trains électriques pour utilisation sur les lignes principales, la plupart du temps en raison des coûts initiaux liés à la mise en place d'un système de rail électrique .

Avantages

Les trains électriques émettent très peu de pollution , sont plus efficaces et nécessitent beaucoup moins d'entretien et les arrêts pour ravitaillement en carburant . En outre , ils donnent aux passagers un tour beaucoup plus calme .

Inconvénients

électrification d'une ligne ferroviaire et la construction de nouveaux trains en général ne l'emporte pas sur les avantages de maintenir diesel ou vapeur voitures à moteur et les voies ferrées . En outre, rails électriques exigent un personnel de maintenance spécialisées et présentent un risque d' électrocution .
Light Rail

nombreuses régions , comme Houston et Los Angeles , ont construit la lumière électrique système de rail train - comme les voitures électriques du début des années 1900 - en remplacement propre et efficace pour les autobus . Beaucoup plus , comme Oklahoma City , envisagent de tels systèmes .