Quels tunnels ferroviaires ?

* Tunnel sous la Manche : Le tunnel sous la Manche, également connu sous le nom de Chunnel, est un tunnel ferroviaire sous-marin de 50,5 km (31,4 milles) qui relie Folkestone, dans le Kent, au Royaume-Uni, à Coquelles, dans le Pas-de-Calais, près de Calais, dans le nord de la France. sous la Manche, dans le détroit du Pas de Calais. En termes de longueur totale, il s'agit du deuxième plus long tunnel ferroviaire au monde.

* Tunnel Seikan : Le tunnel Seikan est un tunnel ferroviaire sous-marin de 53,85 km (33,46 milles) au Japon qui relie les îles de Honshu et Hokkaido. Il s'agit du plus long tunnel ferroviaire sous-marin au monde, traversant le détroit de Tsugaru.

* Tunnel de base du Saint-Gothard : Le tunnel de base du Saint-Gothard est un tunnel ferroviaire de 57,1 km (35,5 milles) en Suisse qui traverse le massif du Saint-Gothard dans les Alpes et relie Erstfeld dans l'Uri à Bodio au Tessin. Il fait partie de l'axe du Saint-Gothard qui assure la ligne ferroviaire à travers les Alpes suisses, de Bâle-Zurich à Chiasso-Milan.

* Tunnel de base du Brenner : Le tunnel de base du Brenner est un tunnel ferroviaire en construction de 64 km (39,8 milles) qui reliera l'Autriche et l'Italie à travers les Alpes. Une fois achevé, ce sera le tunnel ferroviaire le plus long du monde.

* Tunnel de base du Lötschberg : Le tunnel de base du Lötschberg est un tunnel ferroviaire de 34,6 km (21,5 milles) en Suisse qui traverse les Alpes bernoises et relie Kandersteg à Goppenstein. Elle fait partie de la ligne du Lötschberg entre Berne et Brigue.