Définition d'un panneau de route fédérale américaine (US Route Marker)

Partout aux USA, les panneaux de routes fédérales (US Route Markers) identifient les routes du système U.S. Highway Administration, bien que l'entretien et le contrôle reviennent aux États individuels. Toutes les routes sont différenciées par panneaux uniques : US Route 44 ≠ State Road 44. Autre système : marqueurs Interstate Highway System, qui se connectent souvent aux US Highways.

Histoire

Créés par le Federal Aid Highway Act de 1925, le système US Highway a résolu la confusion de ~250 routes nommées. Au lieu de noms existants, numérotation uniforme avec marqueur standard. Routes US sous autorité étatique, mais fédéral a résolu confusions/irrégularités inter-États. Numérotation impopulaire au début : beaucoup craignaient que numéros rendent autoroutes froides/impersonnelles.

Système de numérotation

Selon U.S. Highways, système numéroté US existe dans les 48 États contigus, jusqu'à 3 chiffres. Numéros impairs = nord-sud, valeurs croissantes vers l'ouest. Ex: US 1 = côte Est, US 101 = côte Ouest. Ce sont les routes nord/sud les plus à l'est et à l'ouest. Numéros pairs = est-ouest, valeurs croissantes vers le sud.

Marqueurs de route (Route Markers)

Panneaux métalliques désignés = écusson blanc uniforme. Bordure noire, numéro en gras noir au centre. Anciens marqueurs : nom État 1re ligne, « U.S. » 2e ligne. Actuels : plus d'identification État. Autres marqueurs (routes d'État) = formes différentes pour éviter confusion.

Routes Interstate

Interstate Highway System (1956) = officiellement Eisenhower Interstate System. Interstates = système moderne US Highway, comblant besoins des anciennes routes. Marqueurs = écussons aussi, mais moins définis. Couleurs bleu/rouge : numéro dans champ bleu bas, désignation « interstate » dans champ rouge haut. Même système pair/impair que US Highways, mais numéros bas à l'ouest, hauts à l'est.