Spécifications 2003 Honda Civic EX

Honda Civic 1973 : suite échec 600 Coupé. Petite berline 5 portes bon marché, visée économie carburant/faibles émissions. Chaque génération progresse conso/performances. 2003 Civic EX : confort, style, conso, tenue de route. Berline et coupé.

Performances

Berline/coupé : 4 cylindres 1,7 L (102 ci), 127 ch à 6 300 tr/min, 154 Nm (114 lb-pi) à 4 800 tr/min. Double arbre à cames en tête + VTEC. Volant moteur léger → montée en régime vive, belle accélération. Traction avant. BV5 standard, BVA4 option. 0-100 km/h (0-60 mph) : berline 8,5 s, coupé 8,4 s.

Châssis

Freins avant : disques ventilés 262 mm (10,3 in) assistés. Arrière : tambours 198 mm (7,8 in) assistés. Suspension avant : MacPherson indépendants. Arrière : double triangulation indépendante → confort. Direction crémaillère standard. Pneus d'origine Firestone FR690 P185/65 HR15. Empattement 2,62 m. Poids à vide : coupé 1 159 kg, berline 1 180 kg. Réservoir 50 L (13,2 gal). Injection multipoint. Conso EX : 7,4/6,4/6,9 L/100km (ville/route/mixte).

Extérieur

Coupé : ligne plus fluide, long, bas, étroit que berline. Allure semi-fastback, feel sportif. Toit ouvrant électrique + jantes alu (vs enjoliveurs plastique sur acier berline). Coupé 2 portes : 4,44 m long, 1,40 m haut. Berline 4 portes : 4,43 m long, 1,44 m haut.

Intérieur

Tissus sièges améliorés, sièges avant confort/soutien, appuie-tête arrière réglables, vitres/portes électriques, volant 4 branches nouveau. Coffre 365 L (12,9 pi³), banquette rabattable 60/40. Espace jambes arrière généreux (suspension arrière compacte). Combiné instruments restylé, éclairage amélioré, console centrale avec accoudoir. Volume habitable : berline 2,49 m³, coupé 2,35 m³.

Sécurité

ABS + airbags latéraux standard. Zones déformation avant/arrière + structure monocoque. NHTSA : 5 étoiles conducteur/passager. IIHS : « Good » crash test. Entrée sans clé télécommandée = sécurité supplémentaire.