Comment faire pour résoudre Evinrude 15 HP hors-bord

Il n'y a rien comme le sentiment de croisière paresseusement autour d'un lac ou baie . Evinrude est un nom synonyme de toutes les choses à faire avec les bateaux et la navigation de plaisance . Leurs moteurs hors-bord sont robustes et fiables, cependant , comme avec toutes les machines avec des pièces mobiles multiples , l'usure peut se produire . Si le problème est avec l'ensemble de la conduite de carburant ou une fuite d'huile , les correctifs sont relativement simples . Avant de faire appel à un mécanicien marine , il ya quelques étapes de dépannage de base que vous pouvez exécuter par vous-même. Choses que vous devez jauge
compression d'essai
Clé à bougie
Afficher Instructions
1

Vérifiez la poire en caoutchouc pour voir si il est difficile à la poignée . Si c'est le cas, un mécanicien marine consultez -le. Il se pourrait que l'ensemble de canalisation de carburant est mauvais et doit être remplacé . Vérifier le réservoir de carburant pour le carburant suffisante . Inspectez tous les tuyaux de carburant et des connexions pour des fissures ou des fuites . Veiller à ce que les lignes sont entièrement connectés entre le réservoir de carburant et le moteur .
2

Vérifier l'intérieur du couvercle de moteur hors-bord pour les résidus d'huile . Si vous remarquez l'huile , cela pourrait signifier que les anneaux sont mauvais et peut-être besoin d'être remplacé. Avez- mécanicien marine qualifié étudier ce problème pour vous.
3

Nettoyer les bougies avec une sableuse si vous remarquez l'huile sur eux . Habituellement, si les bougies ont une teinte gris pour eux, ils devraient être bien. Si pas , remplacez-les .
4

Vérifiez le joint d'étanchéité ( joint , épaisse 1/8-inch ) entre la puissance - tête et la pompe à carburant pour tout dommage ou usure . Remplacer le joint , si nécessaire . Si le joint est endommagé, il peut provoquer une fuite dans le système et la pompe à carburant ne fonctionnera pas correctement .
5

Utilisez une bouteille en plastique à injecter une petite quantité d'huile et de carburant mélange directement dans le prise d'air du carburateur si le moteur ne démarre pas, même après avoir amorcé la lampe de carburant . Tirez sur la corde de démarrage en même temps .
6

Assurez-vous que le couvercle de la pompe à carburant n'est pas fissuré . Faites-le remplacer , si nécessaire . Un couvercle de la pompe de carburant fissuré peut nuire le vide lors de l'amorçage de la poire en caoutchouc .
7

couper le moteur et retirer la vis de la pompe pour voir si la pompe est mauvais . Pressez l'amorce et de vérifier s'il ya des fuites de carburant provenant du trou de vide à l'arrière de la pompe . Si vous remarquez une fuite , cela peut signifier que le diaphragme n'a pas fonctionné correctement . Avez- mécanicien marin enquêter pour vous.
8

Contrôler la pression adéquate dans le moteur . Retirer la bougie et fixez le gabarit d'essai de compression . La lecture correcte doit être comprise entre 60 PSI ( livres par pouce carré ) et 90 PSI . Si la lecture est éteint, un mécanicien vérifier le système pour vous.