Dépannage moteur hors-bord générique : allumage, carburant, compression, étanchéité

Moteurs robustes mais sujets à l'usure. 6 vérifs de base avant mécano marine.

Outils

• Manomètre de compression (type clim)
• Clé à bougie

1. Bougies

Sales/corrodées → nettoyer ou remplacer.

2. Carburant

Niveau OK. Durites/connecteurs : fissures, usure → remplacer. Poire d'amorçage : résistance normale ? Sinon circuit carburant HS → remplacer.

3. Huile sous capot

Résidus → segments usés → mécano.

4. Joints (gaskets) & capot moteur

Usure/fissures → perte vide. Vérifiez capot (cowl).

5. Compression

Manomètre : doit indiquer 60-90 PSI. Hors normes → mécano.

6. Démarrage récalcitrant

Petit filet carburant direct dans admission carbu + tirez lanceur en même temps.