Exigences californiennes pour l'éclairage des remorques

La Californie offre des centaines de kilomètres de routes panoramiques pour bateau, moto, camping-car. Pour garder le voyage sûr, l'État impose des règles de sécurité remorque. L'éclairage est un volet essentiel. La plupart des fabricants respectent les normes californiennes, mais l'utilisateur doit vérifier que tous les feux fonctionnent correctement.

Feux arrière

Loi Californie : remorques doivent avoir « catadioptres, feux arrière, feux stop, feu plaque ». Généralement deux feux arrière requis. Exception : remorques/semi-remorques fabriquées après 23 juil. 1973, largeur < 76 cm (30 in) : un seul feu arrière autorisé s'il est centré. Si deux requis : montés gauche/droite à même hauteur (généralement 38 cm à 1,83 m / 15-72 in). Feu rouges visibles 300 m (1 000 ft) arrière.

Feux de signalisation

Si feux véhicule tracteur masqués, feux clignotants type lampe obligatoires sur remorque. Montage ≥ 38 cm (15 in) du sol, visibles jour/nuit à ≥ 90 m (300 ft). Si feux de gabarit requis : visibilité ≥ 150 m (500 ft). Feux arrière clignotants rouges ou ambre. Si défaillance en roulant : signaux bras/main obligatoires.

Feux de gabarit

Si remorque > 2,03 m (80 in) large : feux de gabarit obligatoires. Au moins un feu rouge de gabarit par côté sur partie arrière à l'extrême largeur. Visibles 15-150 m (50-500 ft) arrière.