Pourquoi est-ce les Etats-Unis dur sur le côté droit de la route

? Plus des trois quarts du monde pousse droit . Aux États-Unis , la conduite à droite a été pratiqué depuis les début de la colonie , mais n'a pas fait une norme jusqu'à ce que la popularité de la Ford Modèle T. Plusieurs théories existent pour expliquer pourquoi les Américains roulent à droite, et parmi eux (comme la plupart choses dans l'histoire des États-Unis ) , les Britanniques et les français arrivent à être impliqués . Histoire ancienne

Les Britanniques ont toujours été les gauchers . Les premières formes de conduite , datant de l'Antiquité , étaient que de char ou cheval panier . A l'époque romaine , chariots conservés à la gauche . Cette tradition a été réalisée par le biais du Moyen Age , que la conduite du côté gauche était beaucoup plus pratique dans une société féodale violente ; une attaque sur la route a été meilleure prise de la droite que le conducteur serait en meilleure position pour tirer rapidement son épée . Cette pratique était courante dans toute l'Europe médiévale , jusqu'à ce qu'il a été modifié par les Français . Pendant la Révolution française dans le but de mettre absolument tout sur ​​son antithèse , lois sur la conduite ont été modifiés pour " garder la droite . " Napoléon rapidement adopté la règle de droite comme loi pour deux raisons - un affichage de la puissance absolue , même dans les moindres détails, et le fait singulier que l'empereur était gaucher - selon " Une histoire Gaucher Ed Wright . Monde "
français vs Colombie

les guerres mondiales ont été une étape importante dans l'anglais - la diplomatie française , comme des rivaux historiquement les deux nations congénitales . Pendant le règne de Napoléon , la règle de droite a été forcé sur les terres conquises de l'empire , si pour d'autres que de s'opposer à la française tout , la Colombie a gardé à la gauche , au mépris de l'Empire napoléonien . D'autres pays à suivre la suite sont le Portugal ( s'il passe à la droite en 1920 ) et de l'Empire austro-hongrois . Aujourd'hui , côté route est encore un facteur de distinction de fierté entre les Britanniques et les Français .

Forme de résistance

Finalement, la conduite sur le " côté opposé " de la route était une forme de résistance , une résistance n'est pas sans rappeler celle d'un enfant qui a été dit de ne pas faire quelque chose par sa mère encore n'est-ce pas moins pour la réaction . Ceux qui s'opposaient à Napoléon s'oppose règles ses de conduite, donc de construire un plus grand arsenal des « gauchistes » ou « droitiers », les règles de conduite ont été réparties dans les colonies possédées . Les États- Unis n'ont pas adopté la conduite à droite jusqu'à la Révolution comme une forme de résistance à des moyens britanniques . Selon James Joyner sur outsidethebeltway.com , le même schéma est montré tout au long de l'histoire du monde colonial - défier les colons en défiant leurs lois
Ford

droit réel normalisé . de l'itinéraire n'a pas eu lieu aux États-Unis jusqu'au début du 20ème siècle avec la popularisation de voitures Ford . Les véhicules de série de Ford ont été faites avec les commandes sur le côté gauche de la voiture , rendant la voiture ne convient que pour la conduite à droite . Dès Ford contrôlait le marché , la règle de conduite à droite est devenu la norme . Beaucoup de monde a adopté la norme de droite - . Beaucoup de la compétence exclusive du monde de la Grande-Bretagne , l'Australie , l'Inde et quelques-uns des autres anciennes colonies britanniques

Théories /spéculation

Certains spéculent que la conduite de la droite, est représentatif du christianisme que le côté droit du corps est le côté pur (bien que le cœur est à gauche ) et donc les nations chrétiennes conduire sur la droite. Cette explication tient très peu d'eau , cependant, pour la Grande-Bretagne est traditionnellement chrétien . Il n'y a pas de base pour ce qui implique que les Australiens sont moralement plus sinistre que les Canadiens parce qu'ils conduisent à gauche .