Procédures de sûreté aérienne

Les mesures de sûreté aérienne protègent passagers et pays. Depuis la tentative terroriste avortée de décembre 2009, les procédures se sont durcies. Comprendre les dispositifs actuels rend le vol plus serein.

À l'aéroport

Contrôle systématique : chaque personne et bagage cabine. Retrait chaussures, objets métalliques (monnaie, clés, boucles de ceinture), passage portique. Bip = contrôle au détecteur manuel. Ordinateurs sortis de leur housse, bagages, chaussures, vestes dans bacs plastiques → rayon X. Image analysée par opérateur. Objet suspect = fouille manuelle. Contrôles aléatoires complets (corps + bagages). Agents formés patrouillent régulièrement.

Dans l'avion

Avion sans surveillance : système de sûreté activé, toutes issues verrouillées. Pendant nettoyage, ravitaillement, inspection, carburant : au moins un membre d'équipage présent en permanence. Avant décollage : vérification toilettes, recoins, soutes à bagages. Objets oubliés retirés. Agents de sécurité aérienne (air marshals) sur vols nationaux/internationaux. Avions privés/affaires > 5 670 kg (12 500 lb) : procédures similaires.

Professionnels de l'aviation

Pilotes, PNC, équipage : formation annuelle obligatoire (nouvelles menaces, protection avion/passagers). Pilotes et employés aéroports d'aviation générale : numéro vert pour signaler tout comportement suspect. Opérateurs de détection formés à repérer l'anormal. Instructeurs de vol : règles strictes pour élèves pilotes étrangers (pas de menace aviation/sécurité nationale). Licences inviolables FAA pour pilotes, instructeurs, contrôleurs, techniciens maintenance (outre vérification d'antécédents).

Autres mesures

TSA : liste actualisée des personnes interdites de vol (danger potentiel). Recoupements réguliers registres navigants/aéronefs vs bases terroristes/criminelles. Nouveaux employés aéroportuaires : vérification approfondie. FAA : recherche/développement continu de nouveaux dispositifs de sûreté.